网友赶紧放弃护卫舰07，下单星越L Hi·P，两者实测差这么大

如何解决电动车的续航里程成为所有新能源车型的主要问题，像插电混动和增程式的车型都会有比较高的续航里程，但是没有办法弥补高速动力不足的问题，而且插电混动车型的发动机在低速时没有办法介入。不过星越L Hi·P上市之后能很好的解决这些问题，网友看完续航立马放弃护卫舰07，下单星越L Hi·P。

星越L Hi·P有三种动力模式可以切换，分别为纯电、增程和插电混动动力模式。纯电模式下WLTC综合续航里程205km，平常在市区通勤代步完全够用，平均一周一次的充电频率不算频繁。增程器热效率为43.32%位列全球第一，能够在长途驾驶过程中为电池和电机发电，并且在三挡变频电驱DHT Pro的加持下减少动力损失，既可以让动力源源不断输出，也能让耗达到极低的水平，弥补了传统增程车的不足。插电混动模式下，发动机可以随时介入驱动车辆，三挡变频电驱DHT Pro是行业内唯一可以实现全速域串并联的变速箱。同时拥有了增程和插电混动模式之后，刚好能够满足用户长途和高速通勤的刚需，享受动力也实现了低能耗，充电速度很快，电量从30%充到80%仅需27分钟。

星越L Hi·P WLTC增程续航为1250km，插电混动模式下WLTC续航为1300km，足够从北京开到上海。依靠三挡变频电驱DHT Pro在时速20km/h以上即可进入全速域并联模式。高速上也可以实现更快速超车，极速能达到220km/h，动力储备十分丰富。

虽然各大品牌依旧在各自的领域持续耕耘，不过像星越L Hi·P这样拥有三种能源类型的仅此一辆。星越L Hi·P在冬季寒冷气温低下的北方实力依旧在线，以往的纯电动车型在冬天续航会打折扣，不过星越L Hi·P的插电混动和增程模式依旧可以保证续航，在得到纯电车型的驾驶质感，还不用担心续航里程，比起600-700km的纯电车型用途更广泛。

说到底，星越L Hi·P完全站在用户的角度来考虑，可以根据自己当前用车场景随时切换，不会被车子本身所束缚。星越L Hi·P总体表现优秀，结合吉利自己的雷神电动技术在未来一定有一席之地，在新能源领域内起到了带头作用，吉利星越L Hi·P在未来也会越走越远，前途无量。