吉利的车底子究竟有啥好？为什么说星越L hip比护卫舰07更周密

11月25日，星越L Hi·P正式宣布上市，其高颜值的外观、智能且丰富的配置，极高的性能，一经上市就让不少车迷心动不已，更有不少网友直呼，“星越L Hi.P出来了，还等什么护卫舰07啊”。那么吉利的星越L Hi·P到底哪里好？又为什么这么好？

星越L Hi·P拥有三大电动技术，可纯电、可增程、可电混，可以说是“一车顶三车”。标配41.2kWh CTP平板电池，在WLTC工况下纯电续航里程205km，纯电模式下城市内出行也没有续航焦虑。还标配了独有的“双电机串联锁定”，“增程器”热效率高达43.32%，完全领先于同级车型排名第一。在WLTC工况下纯电续航205KM，增程续航里程达1250km，电混综合续航最高可达1300km，无论是哪种模式，续航都远远领先于其他同级车型，完全没有续航焦虑。

而除此之外，星越L Hi·P更是有吉利赋予的“天生好底子”。

星越L Hi·P是吉利基于e-CMA架构打造的，而e-CMA架构主要是在CMA架构的基础之上，为全新一代雷神电动车专属打造的e-CMA超级智能电动架构。在三电系统、智能化热管理、智能化底盘、智能化电气架构、以及全域智能安全方面都做了专属升级，以此搭建“天生好底子”。

e-CMA架构赋予了星越L Hi·P更加电动化、智能化的底盘，并且在原生融合CTP平板电池的同时，甚至还首创了高度集成的后悬架模块。这一套架构不仅仅创新了电动车的高压安全设计，而且还提升了空间利用率，保证行李箱的空间没有因为增加平板高压电池和高低压充电系统而减少。

而且正所谓一加一大于二，e-CMA架构还完美融合了世界一流的雷神智能电动系统，原生就支持雷神双电机，并且在未来，高性能车型还可以搭载后桥电驱以实现电四驱系统，从而去打造更高性能的电动车型。

而在安全方面，e-CMA架构也做到了滴水不漏。星越L Hi·P的钢铝混合车身采用了超高强度钢和铝材质，整个车身结构完全满足全球五星安全标准。并且对于电池的保护，e-CMA架构首创了“潜艇级”结构设计在高强度电池护板上，使得高压电池系统与整个车身架构融为一体，因此每平方厘米都可以承受10吨以上的压力，完全不用担心磕到电池。并且还有三条传力路径，也大大提升了发生碰撞时的扭转性能，安全性显而易见。

e-CMA架构还搭载了专属的全新一代“GEEA2.0 Hybrid”可进化智能电子电气架构，让星越L Hi·P拥有了“最强大脑”和“最强神经网络”。基于全新一代智能架构，以及搭配高通骁龙8155芯片、银河OS系统，使用户可以享受到目前行业内最顶尖的智能座舱体验。

选择星越L Hi·P，不仅拥有了纯电、增程、电混三台电动车，更加拥有了更安全、更智能的电动车，这样全面的电动车，难怪网友会直接选择星越L Hi·P了。