电气时代的到来是必然的,大家都在说纯电汽车是未来的发展趋势,但就以国内的国情来说,纯电汽车的续航里程、充电速度以及充电桩的普及等问题无法解决的话,很难真正的发展起来。除了在有限购政策的一线城市之外,纯电汽车大都是作为家庭增购的选择,从目前用户的用车角度来看,插电混动可能是自正确的选择,平时日常通勤用纯电模式,用车成本更低;外出旅游用混动模式,没有充电烦恼和续航里程的焦虑。
近日,长安汽车正式发布长安智电iDD品牌,并带来了三款全新的插电混动汽车——全新UNI-V 智电iDD、全新UNI-K 智电iDD以及第三代CS75PLUS 智电iDD,同时在今年上半年,欧尚Z6智电iDD也会正式上市。
全新UNI-V 智电iDD
全新UNI-V 智电iDD定位于智能超速电混轿跑,外观延续了长安UNI-V五门掀背轿跑的设计,动力爆发非常出色,零百加速仅6.5秒,纯电续航里程达到113km,综合续航里程达到了1100km,综合性能远超同级别混动车型。
全新UNI-K 智电iDD
全新UNI-K 智电iDD定位大五座智能高级电混SUV,搭载了容量为28.39kWh的磷酸铁锂电池,纯电续航里程135km,综合续航里程达到了1060km,馈电油耗5.5L/100km,大幅度的降低了用车成本。
第三代CS75PLUS 智电iDD
第三代CS75PLUS 智电iDD在外观方面相比燃油车有明显的改变,前脸使用了无边界设计,与智电iDD品牌其他车型保持一致,辨识度更高。第三代CS75PLUS智电iDD定位于智能长续航电混SUV,纯电续航最高可达150km,能完美兼顾日常通勤使用。
全新UNI-V 智电iDD、全新UNI-K 智电iDD和第三代CS75PLUS 智电iDD三款车的核心都是长安智电iDD技术,这也将是长安智电iDD品牌车型在市场中的核心竞争力。
早在2022年初,首款搭载iDD混动技术的长安UNI-K iDD就已经上市,经过近一年的发展,长安智电iDD的核心技术再次进化,以高聚能电池、高效能动力、高智能电控作为技术的硬件支撑,创新开发了AI智慧节能系统和衡温智慧安全系统,打造出更适合当下消费者的全新产品。
长安智电iDD的AI智慧节能系统主要解决的是用车经济性问题,低能耗、长续航、超快充是它的核心优势。长安智电iDD的AI智慧节能系统采用智慧算法,让发动机、电机、变速器等关键零部件高效运行,在不同路况、地形、环境,实时调整电量策略,可以实现WLTC百公里综合油耗最低1.46L,平均每公里不到两毛钱,用车成本大幅度降低。
在续航和充电方面,长安智电iDD采用了高聚能电池,满油满电的情况之下,长安智电iDD的NEDC纯电续航里程最高达到150公里,综合续航里程最高达到1200公里,并且具备交直流双快充能力,最快30分钟即可完成充电,全系标配6.6kw充电桩,2.83小时即可充满百公里续航,让用户彻底告别里程焦虑,
长安智电iDD的衡温智慧安全系统主要解决的是用车安全问题,衡温安全系统是通过IP68级防水技术、毫秒级电池监控系统、全温域电池温控系统、多元“热安全”保护系统四大电池管理策略来为行车安全保驾护航。
据了解,长安智电iDD的高聚能电池在1米水深中浸泡30分钟,仍然可以正常工作,防水技术非常先进。同时,长安智电iDD的电池监控系统拥有全时感温报警、全时感知、毫秒级自动唤醒等专利优势技术,报警速度可以达到毫秒级,即使在下电的状态之下也可以实现24小时的实时监控。
现在很多电车每到冬季续航里程都会急剧下滑,更有甚者下滑幅度超过50%,而长安智电iDD的全温域电池温控系统可以让电池持续保持在最佳运行的温度区间,一旦偏离最佳温区,系统就会自动开启衡温保护,很好的解决寒冷天气的续航问题。经过实际测试,长安智电iDD车型在零下35℃至55℃的极端环境中均能实现驾乘性能安全稳定,解决冬季出行的续航里程问题。
在电池安全方面,长安智电iDD拥有最大可达到每分钟3000升的瞬态泄压技术、可承受1000兆帕压力的超压密封控制技术、可实现10毫秒瞬时断电保护的全域防短路技术等多项黑科技,全面保障电池安全。
总结:电气化时代的到来让新能源汽车快速发展,但是离全面进入纯电汽车时代还有很长的路要走,此时消费者选车时更愿意选择一款适合能满足多项用途的产品,长安智电iDD品牌的推出恰逢其时,一款安全可靠,同时又具备用车经济性的长安智电iDD车型或许是最好的选择。
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