作为奥迪旗下唯一的超级跑车,R8和兰博基尼小牛同平台打造,整车显得恢弘霸气,这台大收藏家版,也是最末一代燃油引擎的车型了,未来,R8或将以混合动力的形式出现。
车身尺寸而言,R8在同级别对手中只能算中规中矩,车长4米4多一些,轴距为2米65,其搭载5.2L V10自然进气发动机,匹配7速双离合变速箱,只不过调校和小牛略有不同,其最大功率456KW,最大峰值扭矩570牛米,0-100KM/H的加速时间为3.1秒,极速331KM/H,和法拉利812等超级跑车,百公里加速就差了一点点,油箱容积73L,官方公布的百公里油耗13.2L,不过这种车,15L以上也很正常。
如今Performance版本的动力总成是个不小的飞跃,让所有人不在质疑它的超跑身份。中置Quattro全时四驱系统的加持,不仅意味着极端情况下有更高的操作空间,在日常驾驶中也更加的从容。
车漆有拉维斯黄,羚鹿灰,传奇黑,米索斯黑,哑光天云灰,天云灰,日光橙,凯莫拉灰,阿斯卡利蓝,金刚鹦鹉蓝等多种车漆。
Performance版本的R8相比普通的版本在动力表现上更为暴躁,加大加宽的20英寸米其林轮胎以及陶瓷通风盘
,蓝色刹车卡钳,在激烈驾驶的时候能够给足你信心随时停住。
车头造型仍然比较低趴,像是一台匍匐倒地的猛兽,外形经过了局部重新雕琢,两侧标配矩阵式大灯,远光灯为激光,这么多年过去,R8的车身侧面则依然是经典的车身轮廓,前脸和车尾经过重新设计,优化了空气动力学,固定式碳纤维尾翼取代了普通版电动扰流板,整车由碳纤维和铝合金覆盖,车身质量要比旧款轻不少,标配倒车影像和定速巡航,上坡辅助,全车无钥匙进入等配置,电磁感应悬架,悬架软硬调节等配置需要选配。
另外,Performance会独有一个赛道模式,类似于兰博基尼Huracan上的Corsa状态,需要单独通过方向盘上赛车旗开启,所有设定最强,同时ESC也将放开车辆一定的自由度。
打开无框车门,其内饰方面,像是飞机的驾驶座舱,和兰博基尼Urus车型类似,同样是战斗气息充裕,车身采用大面积的碳纤维和ALCANTARA材质包裹,座椅也是高档真皮材质包裹,舒适性和包裹性很强,触手可及之处,都是真皮材质,全车多媒体系统都集中在12.3英寸的全液晶仪表盘中,原厂带12个扬声器的BO高质音响。
R8裸车232.38万,它也是目前售价唯一超过250万的奥迪跑车,当年刚上市时,加价后落地一度超过300万,非常贵,同级别对手宝马i8,奔驰SLS,东瀛战神GTR,早已经绝迹多年,也是独树一帜的存在!
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