加载中 0 收藏

分享

天籁动力很鸡肋,但月销却过万,这让237匹的迈锐宝怎么办

来源:易车网  2023-03-31 14:30  分析汽车榜

最近发现一个特别有意思的事情,国内消费者普遍比较关注动力系统,许多人在看车时,都会问以下问题:这款车的动力怎么样?百公里加速怎么样?驾驶质感究竟如何?也就是说,绝大部分用户都想要买一台动力强劲的车子,动力越强越好,但是日产天籁却是一个例外。

日产天籁的动力很鸡肋

天籁定位中型轿车,这款车的长宽高分别为4906mm、1850mm、1447mm,轴距长度为2825mm,标准中型轿车的尺寸参数,而且得益于较高的空间利用率,它的后排空间完全不输迈腾。天籁具有2.0L和2.0T版本可供选择,2.0T没什么可说的,最大功率达到了243马力,峰值扭矩为371牛米,具备可变压缩比、双C-VTC连续可变气门正时等技术,性能出众,可靠性也很强。

不过,天籁2.0T虽然很强,但是销量最高的却是2.0L+CVT的版本,其最大功率只有156马力,峰值扭矩为197牛米,在涡轮发动机横行的当下,这套动力总成无论从哪个角度来看都谈不上强,或许唯一的优点就是平顺性好了。

同价位迈锐宝XL坐拥237马力的最大功率

再来看一下竞品车型的动力系统,就拿迈锐宝XL来说吧,这款车的2.0T版车型在终端的售价为14.89万-17.29万,价格正好与天籁2.0L版本相重合。然而,迈锐宝XL的最大功率达到了237马力,峰值扭矩为350牛米,传动系统也是更加高端的9挡手自一体变速箱。无论是动力性能、变速箱还是整体的调校,迈锐宝XL都全方位的碾压天籁,几乎称得上是“一个天上一个地下”。

天籁的核心优势

说实话,日产天籁2.0L版车型的动力弱,这是不争的事实,但是我们也不难发现,这款车型的卖点也不是动力,而是空间、家用属性。

更何况,天籁的这套动力总成并非一无是处,舍得深踩,动力还是没什么问题,家用足够了,而且平顺性真的很出色,几乎感受不到顿挫感,特别的适合在城市跟车低速行驶。而且天籁的油耗也很低,百公里油耗只有6.4L,作为一台1.5吨多的B级轿车来说,这样的油耗还是很节能。

相对而言,迈锐宝XL的三大件虽然很出色,但是国人买车并不只看三大件,就如同“木桶理论”一样,一只水桶能装多少水取决于它最短的那块木板,国人买车同样如此,尤其是对于那些普通的工薪家庭而言,他们在较长一段时间内只有能力买一台车,那么对于这款车的要求便更全面,要一车多用,这款车可以有很高明的卖点,但是不能有很突出的缺点。

迈腾、帕萨特就是很好的例子,宜商宜家又兼顾很好的操控性能、燃油经济性,因此成为国内B级轿车市场的“常青藤”,反面的例子就是阿特兹,颜值和操控虽然很好,但是由于空间舒适性的缺点,市场表现乏善可陈。天籁的2.0L动力虽然比较肉,但是家用足够,更何况还有2.0T可供选择且它的2.0T比迈锐宝XL还要强,再加上“大沙发”的美名,当然会受到国内用户的追捧和支持。

评论区
最新评论
车市E家 > 养护 > 天籁动力很鸡肋,但月销却过万,这让237匹的迈锐宝怎么办

推荐阅读

 RECOMMEND