首批长城机甲龙限量上市,颜值还行,起售48.8万,可以买俩汉EV
长城在油车时代很有坚持,不做好SUV不做轿车。但是在电气化时代,这个说法显然不奏效了,子品牌欧拉已经做了很多电动轿车。目前高端化是趋势,长城目前缺乏一款高端的电动轿车镇场子,这款车其实已经发布,就是沙龙系列的机甲龙,该车定位跟汉EV以及极氪001相似。目前这款车已经限量上市,首批车型只有101台,起售48.8万。这一发售策略显然让不少车主不满。
一来就像前面提及的,长城比较缺乏一款大型纯电轿车镇场子,很多车主等不及了,但是这款车既然出来,只是限量发布,卖不到显然很难过,晚饭都吃不下了。二来该车价格有些略贵,48.8万都能买两台汉EV了,一台自己开一台可以送给小编。其实不难看出,长城这个策略更多还是为机甲争取一些热度,自从车展首次亮相至今,机甲龙似乎从来没有爆红过。
机甲龙的产品力的确不俗,该车设计延续了长城不拘一格的风格,复古风融合了机甲风,体现在设计上,就是交织了大量笔直的线条以及立体化的处理方式,这从侧面车顶的设计就能看出,这个直角处理目前车主只能长城敢这么设计了。该车前脸采用了赛车包围,巨大的方向灯组很有冲击力。这个设计的辨识度不用说,谁看了不会多看一眼,但是说到颜值只能说还行。
目前长城的设计的确有些不稳,有的像坦克300这样颜值惊然,但是到了近期魏80以及新的拿铁又开始垮掉了。机甲龙的造型可能更适合杀马特时代的年轻车主。尺寸上机甲龙比汉EV大很多,5.2米的长度可以匹敌S级,比汉EV贵一些其实也能理解。内饰方面该车采用了液晶仪表搭配超长双联屏的设计,挡把区域的设计很惊艳,整个科幻感不用说很强。
但是整个车内的配色有些不拘一格,不是很新潮但也不复古,不很高级但也不廉价。该车继承了高度智能化的车机系统以及辅助驾驶技术。至于动力略胜汉EV,双电机爆发400千瓦,加速3.7秒,汉EV高性能版加速只有3.9秒。而且机甲龙这个车子更大,长城的技术还是没问题的。该车最高续航高达802公里,可以说除了买不到以及有些贵还有不太好评价的外观设计,该车还是值得肯定的。
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