暖冬，试驾SUV市场“新霸主”一汽-大众揽巡

2月4日，

北京9℃的天气还是很暖和的！

节后7天工作日结束，

终于迎来休息，

周六干嘛，

试驾SUV市场“新霸主”一汽-大众揽巡去。

一汽-大众揽巡的线上直播发布会是看了的，

正式亮相之后，

在国内汽车市场引起了很大反响，

这是基于全新MQB平台打造，

最新30w级的一汽-大众SUV旗舰车型，

不管是外观，

还是内饰的设计，

都有非常出色表现，

动力系统依托百年德系造车理念的成熟制造工艺，

那自然是成熟和强悍。

来到4s店后，

看到这台超大的SUV，

老李作为ID.6CORZZ的车主，

对揽巡的外观设计非常的喜欢，

符合年轻购车用户的审美需求，

时尚、酷炫、典雅和动感，

颜值及品味感觉比以前的探岳、探歌等车型不是好看了“亿”点点！

提供驾驶证，

填表，

试驾，

大概十多分钟吧，

开了一小圈，

大概四、五公里。

销售说可以选大圈，

大概十几公里，

可以上高架桥体验，

时间关系，

老李没有选大圈。

一、空间

进入车内，

一汽-大众揽巡车身车长是4949mm、车宽是2015mm、车高是1772mm、轴距为2980mm，

所以空间非常的大，

五座的设计，

车内的乘客打滚绝对都可以！

二、内饰

揽巡是把10.25英寸仪表屏幕和12英寸中控屏幕连为整体，

这点比ID.4/6CORZZ要更好，

屏幕面积更大。

其他功能方面，

同样支持Car Play手机互联，

可以实现强大的车联网功能。

方向盘也是大众统一的最新款式三幅式方向盘，

表面材质，

个人感觉也比ID.4/6CORZZ也要好，

因为不是钢琴漆按键表面，

ID的按键上面太容易留下汗水手指印记了！

同样，

方向盘的3、9点位置功能触摸按键，

是带振动反馈的，

如果使用觉得不习惯，

可以在车机设置里面取消震动反馈。

三、动力

揽巡是提供2.0T高低功率两种排量可选，

匹配7挡湿式双离合变速箱和全时四驱系统，

百公里加速不是很快，

9秒左右，

但这么大的SUV，

也不能特别追求起步价速度是吧！

实际驾驶起来，

老李感觉对于北京马路的路面大小颠簸和过滤都十分充分，

舒适度不错！

四、个人最爱

还一个老李认为很大的亮点，

驾驶这么大的SUV肯定要自驾游、露营什么的，

户外去撒野啊！

看看揽巡的超大容升的后备箱，

这么的大，

绝对的满足日常出游使用。

帐篷、睡垫、折叠桌椅、天幕、烧烤工具、食物、饮料、小推车，

就可劲的放吧，

没问题！

试驾后，

除了价格小30w，

感觉略贵，

其他都比较满意的！

石景山老李