大排量V8不在，全新梅赛德斯-AMGC63海外发布！

燃料注定会被电动汽车取代，而在这场汽车电气化的变革中，奔驰是BBA最激进的一家最近几天，奔驰—AMG C 63 SE性能在海外市场正式发布，预计年底正式上市销售梅赛德斯—AMG全新的C63不仅在外观上采用了全新的设计语言，还搭载了高性能混合动力系统和电动排气涡轮增压器它的输出功率达到了惊人的680 PS，动力参数非常令人心动

在外观上，新车虽然采用了全新的设计语言，但依然沿袭了很多AMG经典的设计元素，使得整车在视觉上非常注重性能新车前脸采用了经典的瀑布式进气格栅，A型进气翅片让整车多了几分霸气

新车引擎盖上的凸筋配合赛车风格的进气口，让整车更具张力另外，新车引擎盖上使用了AMG的标志，很常见的奔驰标志除此之外，为了彰显其特殊身份，新车还在出风口下方配备了专属的Turbo E Performance标识

新车标配19英寸AMG锻造轮圈，20英寸AMG锻造轮圈也可选配和普通的C级尾灯没什么区别尾灯尾部配有小型后扰流板，专属扩散器和四双边布置的菱形排气，整车空气动力学性能好，辨识度好此外，车尾还配有E性能车型特有的红色铭牌上的C 63 S字样，很有性能感

内饰方面，新车内饰与奔驰c相同，但搭载了AMG车型专属的车辆系统同时，车内座椅是全新的高性能AMG座椅，通风良好，重量减轻此外，新车通过共享舍友的车身内外扬声器，可以充分体验AMG经典发动机的完美声音

奔驰—AMG C 63 SE性能最大的亮点在于动力表现新车搭载由2.0T直列四缸涡轮增压发动机和电机组成的插电式混动系统，总输出功率680马力，综合峰值扭矩1020牛·米，比V8车型更猛

结尾:新款奔驰—AMG C 63虽然是插电式混动车型，但是它的电机不是为了省油而加的，只是单纯为了动力，动力输出更强新车上市后，竞争车型依然是宝马3系性能版和奥迪A4性能版