实测快到离谱！小鹏G9充电速度对比ModelY

充电速度有多快才能让你忘记加油。

今年，小鹏正式推出800V充电平台和S4超级充电桩，宣称将充电带入15分钟时代是真的吗电量会测出来为你揭晓答案参与本次测试的车型为小鹏G9 3C长寿命版和特斯拉Model Y长寿命三元锂版

我先介绍一下背景作为小鹏最新旗舰SUV，小鹏G9首次搭载800V充电平台，也是首款支持自主S4超快充的车型根据配置不同，小鹏G9将提供4C和3C充电速率版本，其中C指充放电速率，1C指1h内从100%到0%的电流这一次，小鹏G9 3C模型交付更早，出货更多

为了比较，我们就拿充电的行业标杆特斯拉来做参考，因为特斯拉Model Y在出货量，覆盖范围，适用性，充电速度等方面都很有参考价值。

这个测试过程也很简单。分为三组控制变量进行比较，考察双方在不同充电桩下的实际充电性能——

第一组，使用同一个第三方充电桩，主要考察双方对第三方充电桩的适应性，第二组使用小鹏S2充电桩，对比特斯拉使用V2充电桩，这是目前双方最流行，最成熟的充电方案，第三组，小鹏使用S4充电桩，特斯拉使用V3充电桩，考察双方的极限充电性能。

——1分钟视频总结——

1:第三方充电桩

和4C版一样，小鹏G9 3C版搭载800V快充平台，而市面上大部分纯电动车型只有400V平台。

伴随着配套设施的逐步完善，第三方充电平台的选择也越来越丰富最新的第三方充电桩可以支持750V的充电电压

实测版G9 3C在小鹏，电流可达国标上限250A，充电功率可直接拉高至160kW左右，可长时间保持稳定。

相比之下，Model Y实测功率稳定在90kW以上，但过了一段时间后功率开始下降，这与SOC调节和充电温度有关。

从平均充电功率来看，结果更直观——使用同一个第三方充电桩，我们截取了44kWh电量的充电过程。其中，小鹏G9 3C的平均充电功率达到144.74kW，比特斯拉Model Y的84.62kW高出71%

这里还有一个小细节小鹏G9 3C可以在1分钟内将充电功率增加到150kW，而特斯拉Model Y需要2~3分钟才能达到最大功率更快的峰值功率也可以节省时间

综合考虑功率爬升速度，功率稳定区间，峰值功率，平均功率等因素，44kWh的充电容量为标准Model Y的充电时间为31分钟，小鹏G9 3C仅为18分钟，节省42%效率差距非常明显

2:小鹏·S2 VS泰斯拉·V2

接下来我们来对比一下双方上一代的主力快充电桩S2充电桩在小鹏，V2充电桩在特斯拉

根据实测数据，小鹏G9 3C版搭配小鹏S2快充桩的持续功率可以保持在160kW以上这个成绩和使用第三方充电桩差不多，也证明了小鹏G9 3C版对第三方充电桩的兼容性

特斯拉Model Y匹配特斯拉上一代V2快桩充电，持续功率稳定在96kW左右有趣的是，这个充电过程中的电量极其稳定，几乎没有波动

如果把两车的充电功率曲线放在一起比较，就能更清楚地看出区别。

体现在实际充电容量上，同样在15分钟内，小鹏G9 3C版+小鹏S2充电桩实测充电容量为40.17kWh，特斯拉Model Y+特斯拉V2充电桩为23kWh，小鹏几乎达到特斯拉的1.8倍。

测试:小鹏S4 VS特斯拉V3

那么，如果用最新最快的充电桩会怎么样呢我们也做了对比

小鹏G9 3C版在这里，伴随着小鹏最新的S4超级充电桩在今年8月发布，峰值功率关闭图表！实测功率可在两分钟内升至301kW，然后逐渐下降，最小功率保持在160kW以上。

在小鹏S4出现之前，特斯拉V3充电桩是行业的标杆特斯拉Model Y+和特斯拉V3充电桩的组合实测峰值功率为226kW，但最小功率已降至96kW

通过对比可以明显看出，小鹏G9 3C搭配小鹏S4过充桩，充电功率完全压特斯拉Model Y+特斯拉V3过充桩平均功率，前者是后者的1.5倍，小鹏功率衰减也得到较好的控制，最低功率是后者的1.67倍

实测充电15分钟，小鹏G9充电53.28kWh，特斯拉Model Y充电35kWh如果换算成续航，小鹏G9 3C版+小鹏S4超充电桩充电5分钟可增加续航130公里

极限彩蛋:小鹏G9 4C版+小鹏S4

那么，你可能会好奇，量产车的充电速度最快能有多快如果是小鹏G9 4C加上小鹏最新的S4超充桩，会是什么结果我们不妨试试

实测结果显示，小鹏G9 4C版+小鹏S4超充电桩5分钟可充电210公里，过程中峰值功率达到430kW，越来越接近加油的体验。

纵观当今电动车的充电功率，平均水平在100kW左右，5分钟左右可充50~60 km行业领先水平250kW左右，基本可以5分钟充120 km相比之下，小鹏G9 4C版充电5分钟210公里，可谓一骑绝尘

摘要

三组充电实测结果显示，使用同一个第三方充电桩，小鹏G9 3C平均充电功率达到144.74kW，比特斯拉Model Y的84.62kW高出71%，第二组测试中，小鹏G9 3C版搭配小鹏S2快速充电桩，持续功率可保持在160kW以上，15分钟快速充电40.17kWh，充电容量是特斯拉的1.75倍第三组测试，小鹏G9 3C搭配小鹏S4超充电桩，充电速度极快插电后两分钟内就能拉到301kW，充电15分钟小鹏G9充电容量53.28kWh，续航提升300KM+

实测证明，无论是在自有的S2和S4充电桩，还是在第三方充电桩，小鹏G9 3C版的充电速度都明显领先于竞争对手不仅充电超级快，适用性也超级强G9 4C版小鹏是目前量产电动车中充电最快的车型，没有之一

快捷方便，是纯电动汽车能量补充的核心小鹏G9 3C版已成功将电动车充电时间缩短至20分钟，小鹏G9 4C版甚至将充电时间提高至15分钟以后你可能会经常看到小鹏G9充电时迟到先走从你日常的充电场景来看，没有800V超快充技术的机型用G9充电确实很别扭希望这样能倒逼其他厂商进步

小鹏超长的续航时间，加上业界最强的过充方案，成功实现了充电20分钟，用车一周的目标，必将吸引一大波纯电动汽车爱好者考虑到出货和价格因素，3C版可能是G9在小鹏最受欢迎的配置即便如此，也绝对能给消费者带来全新的充电体验

充电速度上去了，充电网络的布局当然要跟上在这方面，小鹏对于S4超级灌注桩的铺设也有明确的规划首先，2022年，将有50多个S4超快速加气站投入运营，其次，2023年，小鹏将完成S4站沿重点城市和核心高速公路的过充网络覆盖，到2025年，小鹏将在2022年的基础上建设2000个超快充电站

800V过充架构的铺设，800V过充网络的布局，足以说明小鹏All in过充系统的决心Xpeng Motors的800V架构不仅体现了产品能力，也为下一步的行业发展树立了新的榜样放眼全球，小鹏和特斯拉是在过充技术和过充网络上投入最多的车企，这也体现了小鹏对用户体验核心的重视

试图让用户忘记加油，意味着小鹏不仅会成为今天汽车市场的主角，也会成为未来汽车市场的主角。

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