伴随着这几年国产车有了很大的进步,很多打算买车的用户慢慢把目光转向了国产车,这也是所有国产车的一大优势一方面,国产车配置更高,动力更强,另一方面,国产车的价格比合资车便宜很多,更能满足国情下的真实购车需求
其中五菱一直在做性价比高的车型,五菱也确实造出了很多惊艳的车从最初的五菱洪光到后来的宝骏730,宝骏310等车型,再到现在网络上还在热卖的五菱洪光MINIEV,都是五菱制造的相信大家都很期待五菱陈星的产品实力这里就和长安欧尚X5对比一下,同样是国产车型,性价比很高
价格方面,欧尚X5的价格为6.99—10.99w,五菱之星为6.98w—9.98w价格差不多如果非要做个精扣的话,五菱之星也算是比较亲民一点的,虽然只差1w左右
外观对比
据说现在的潜在年轻购车者大多看重的是颜值,所以我们先介绍一下静态体验中的造型设计我们先来看看欧尚X5造型设计方面,前脸采用直瀑式家族式进气格栅其实这种直瀑式进气格栅在目前很多车型上都有使用,辨识度比较高不过对于保守的人来说,这样的设计有些夸张另外侧面的双腰线设计,溜背式的车身设计,都是目前比较流行的时尚元素,运动感打造的很好整体来看,欧尚X5的造型设计非常个性时尚
让我们看看五菱陈星该车型是五菱的代表作,也是五菱银标首款SUV相比前者,五菱陈星的翼动美学理念更为深刻但不乏运动元素两翼中网凶猛,外观值更稳更厚特别是五菱陈星的车漆采用了6层工艺,配色也富有青春气息男女主都适合,更符合现在市场的要求个人认为是一款不错的SUV
以及车身尾部的贯穿式尾灯,这些设计都采用了时尚的设计思路,不得不称赞。
外观审查
当然造型设计是见仁见智的事情,所以欧尚X5和五菱之星都有自己的粉丝所以,买车的时候,你可以选择自己喜欢的那一款
内部对比:
说完了造型设计,再来看看内饰当你进入欧尚X5的车内,你会感受到一种非常强烈的长安风格毕竟大家都知道欧尚和长安的关系,所以看起来差不多也不奇怪其中,比较抢眼的是它采用了比较亮眼的配色,感觉和外观相呼应
另外,我觉得内饰最吸引人的地方是智能网络连接的应用,采用OnStyle 3.0系统我个人认为它非常注重人际互动体验比如像小欧真人的语音功能,我用方言交流,也能很容易识别现在天气热了,遥控功能的利用率很高提前打开车内空调,会有一个舒适的上车环境但考虑到成本,座椅不支持电动调节,后排座椅中间没有头枕等小缺点,在舒适性上似乎有些不足
五菱之星的内饰设计也不错总的来说,相比欧尚X5,更加温暖而且有一点小惊喜,当你坐在五菱之星的车里,你能摸到的地方很多都是软性材料的,但不能摸到的地方主要是硬塑料的总的来说,从明星的定位和价格来说,还是比较厚道的
在智能网联上,如果说欧尚X5注重的是人际交互体验,那么Star使用的车联网系统可以说是注重功能的丰富性比如我们日常生活中常用的蓝牙音乐,手机APP投影幕,播放在线音乐,语音控制,OTA升级等,对车主来说更方便另外在反应速度上,实际上手体验不如欧尚X5
电源杜比:
动力方面,五菱陈星搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力147匹,最大功率108KW,最大扭矩250N·m,匹配的变速箱为CVT变速箱。
长安欧尚X5同样搭载1.5T涡轮增压发动机,但最大马力180马力,最大功率132KW,最大扭矩300n·m,变速箱为匹配的7速湿式双离合变速箱。
通过两车的实际试驾体验,我觉得两款车型的动力调校都很强劲流畅其中欧尚X5得益于出色的发动机动力输出,无论起步还是超车都有着相对自信的动力输出而且与变速箱匹配积极,逻辑响应快不过可能是双离合的问题,换挡时有轻微的顿挫
另外,过坑洼时,车内尤其是后排的颠簸感更强五菱陈星应该是考虑到用户群体主要是家用的,所以整体调校很流畅,其发动机的性能也不错完善日常超车没有问题在NVH级别,低速时很安静,但高速后,各种噪音都会传到车内毕竟价格摆在这里,也不能对驾驶质感有太大的期待
配置比较:
在主被动安全配置上,五菱陈星增加了前后头部气帘,胎压显示,前排安全带未系提醒,360度全景影像,悬挂软硬调节,车顶行李架,蓝牙钥匙,主驾驶座电动调节,第二排座椅靠背调节,后排中央扶手,后排杯架,12V行李厢电源接口,9个扬声器。
在其他配置方面,五菱陈星还增加了转向辅助灯,卤素前雾灯,256色车内氛围灯,电动折叠外后视镜,雨量感应雨刷和后座出风口。
通过配置对比,不难看出五菱之星在配置的丰富性上还是占据了不小的优势此外,值得一提的是,五菱之星车身尺寸近4.6m,比长安欧尚X5长104mm这样的尺寸使得五菱之星在空间上还是占据了一定的优势
结论:
这时候我们可以总结一下两车的性格,星和佛骑行体验不是那么完美,但是空间大欧尚X5强调运动,座椅舒适,开起来不耐烦,咄咄逼人
虽然两款车的细节还需要推敲,但是选择一款的话,可以根据自己的性格来判断如果你所在的城市路况好,不追求动力,对空间有要求,那么星星可以考虑如果你在乎动机,那么欧尚会比明星更合适
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