9月新一轮价格战来了,9月1号,零跑汽车就正式宣布:零跑T03至高降价一万,其中200轻享版降价1万,降价后售价4.99万;310轻享版降价8千,降价后售价6.19万;403轻享版降价8千,降价后售价7.29万;403智享降价1万,降价后售价7.99万。
零跑T03这款车本身定位入门级纯电动车,降价后整体的竞争力也会更强,主要对标的车型是吉利熊猫mini、 长安Lumin等。
外观的设计上,这种定位的车型走的就是小巧、可爱的路线。前脸的两个大灯就炯炯有神,他的充电口是在前脸LOGO上的,充电时直接一头扎进去就行,其全系都支持快充,这对于充电还是很友好的,毕竟公共充电桩基本上都是快充。
对于微型车而言,侧面看上去都是显得短小的,本身其长宽高就是3620mm*1652mm*1605mm,轴距为2400mm,看上去确实足够小,之前就有朋友调侃:一个车位停个两辆车都没问题。当然了,小车也有好处,那就是开起来灵活,一些小巷子都可以通行,停车也非常好停。从整车设计来看,微型车其实风格都差不多的,这里不再说明。
零跑T03的内饰在同级别中还是有优势的,至少其全系都配置了8英寸的仪表以及10.1英寸的中控屏,并且除了“入门版”,其他配置版本都支持语音识别,这对于这价位车型而言还是很厚道的。整个内饰的风格,走的是可爱风,毕竟微型车空间小,这就导致开这车的朋友更多是女性朋友,既然对象是女性朋友,那么必然内饰设计有侧重点的。
空间上,本身这就是4座的车,微型车的空间就不要有什么要求了,如果你是大男人,那么这车带给你压抑感是必然的,本身这车就更适合于女性朋友开,当作普通的买菜车,上下班通勤用车就行。
动力系统上,零跑T03的电机功率有三种:30kW、55kW和80kW,30kW对应的纯电续航是200km;55kW对应的纯电续航是310km;80kW对应的纯电续航是403km,性能上确实属于入门级级别。充电上,全系都支持快充(200km版需要选装),补能上也便捷;底盘上就是前麦弗逊独悬+后扭力梁。
对于零跑T03这款车来说,这就是一款常规的入门级纯电动车,现在至高降价一万以后,整体的竞争力确实强了一些,就看这次的降价能否转化为销量了。
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