遥遥领先但价格没说，极氪001FR正式亮相

近日，在极氪品牌进化日上，官方正式发布了极氪001 FR车型，新车采用了四轮四电机动力总成，在参数和技术方面遥遥领先，同时也开启了预订，并将于10月下旬开启，交付每月限量99辆，根据官方声称盲订15秒后首批99辆就已经全部售出，没错，盲订虽然遥遥领先，但官方没有公布任何详细价格的信息，不知道是不是被就在同一天降价到82.89万元的特斯拉Model S Plaid版给憋了回去，临时改的PPT。

在外观方面，新车当然在极氪001普通版的基础上进行打造，前脸部分采用了更加夸张的前保险杠套件，突出的前唇和红色装饰，更加巨大的扁平梯形下格栅，内部精致的红色细节进行点缀，显得更加的战斗。在车身侧面，新车则有着更低的离地间隙，标准的碳纤维后视镜，22英寸轻量化轮毂，前十后四刹车Brembo刹车卡钳，以及夸张的侧裙处包围等元素，将战斗感进一步的增强。

在车尾部分，分体式的尾翼显示了性能车的身份，后保险杠部分则是与前杠对应的细节作为补充，其他诸如碳纤维车顶等元素也没有缺席，可以说武装到了牙齿。在内饰部分，新车则采用了大魄力的红黑撞色，全翻毛皮材质覆盖内饰布局，加上运动感十足的方向盘。包裹感出色的全翻毛皮运动座椅等元素，时刻刺激驾驶者的运动神经。在动力方面才是该车最大的重点，首先，新车采用了800V高压电气化构架平台打造，官方声称此后极氪所有的新车都将采用这一平台，无疑在补能效率和放电效率方面都有着更加出色的表现。

在此基础之上，该车搭载四轮四电机组成的电控四驱系统，最大功率达到惊人的1265马力，可以实现完美四驱以及像奔驰EQG、仰望U8等车型相同的原地调头功能。而且从动力分配来讲，前置电机422马力，后置电机843马力，仍是偏后驱的驾驶体验，提供更加纯粹原始的运动姿态，最终百公里官方加速2.07秒，当然这里采用了与特斯拉Model s一样的美式加速法，即在车轮向前滚动一定距离之后才开始计数，省去了挣脱静止摩擦力的时间，与之相比，特斯拉Model S Plaid版为2.1秒，本次的极氪001 FR版略胜一筹。

而中国市场常用的静止百公里加速官方实测为2.36秒，媒体实测为2.4秒左右，也有着相当出色的表现。同时例如所谓业界首发的四轮扭矩矢量系统提供了出色的操控体验，官方声称刷新了多个专业赛道的速度记录，与之匹配的是100kwh来自宁德时代的麒麟电池，支持800V高压电气化构架，充电补能效率从10%充至80%，仅需15分钟。而其他诸如进化日发布的NZP高速领航辅助系统，极氪OS 5.0车机系统，高通骁龙8295车机芯片也都不会缺席，至于城市领航辅助，不好意思没有激光雷达做不出来，还要等待后续大改款车型的推出，未来能有怎样的表现，非常值得期待。???