契合安全需求的爱驰U5：不到20万真香

在买车前我就定下了明确的两个目标——20万以内的预算，绝不增加；而且绝不买油车，并且最好是SUV。在APP平台中看了好久，又蹭同事、朋友的新能源汽车参考很久，最终入手了爱驰汽车这款新能源SUV。这款爱驰汽车在价格方面就吸引我了，不到20万，同时车内空间够大。

我也仔细打量了一下爱驰汽车的做工和用料。缝线平直度一流，各按键间的接缝处理也很有大厂风范。内饰见到最多的就是皮质，虽说谈不上厚实，但用于日常肯定是要好上不少。

除了以上购买的理由外，还有一点那就是爱驰汽车这款爱驰U5让我更加有安全感。在过去两年间，我们见识到各种各样的新能源汽车事故。比如碰撞之后的整车形变、不止是损害到人身安全，还让车门打不开，这点令人不寒而栗。因为碰撞之后的车辆处在极为不稳定的情况，如果发生起火、爆炸，那将危及到人身安全。

我购买之前就对比了各大品牌新能源汽车的做工与用料，发现爱驰汽车的这款爱驰U5更加靠谱。其引入了高强度八环笼式车身以及军工级安全车门，根据数据显示，爱驰U5在高速碰撞测试下，球笼车身乘员空间几乎无向内变形，乘员安全保护得分率达到90%以上，完全达到业内先进水平。

这对于我们消费者来说是绝对的利好，毕竟如果真的发生危险状况的时候，爱驰U5能够让我们驾驶员、乘坐人员顺利开门逃生，而不会因为整车形变，而困在事故车辆里面。此外，根据爱驰工作人员介绍，爱驰U5的车门采用军工级2,000MPa的热成型防撞梁。后来搜索一下才知道，2000MPa相当于10000头大象对地面的压强，这也可见爱驰U5的质量确实靠谱。

除了可靠的安全性外，爱驰U5车内空间让人很爽。我差不多身高180、体重130，坐进爱驰U

5车内没有任何不适感。而座椅也是比较契合我的需求的，坐进驾驶座的第一感受就是填充物偏硬，如果座椅太软对于脊椎不是很好。而座椅支撑性良好，不容易变形，靠背的造型很贴合背部曲线，两侧护翼也能良好的包裹住躯干。头枕是一体式的不可调节，但位置与软硬程度都很不错。

驾驶体验也十分不错，起步不但平顺而且很线性，油门踩踏深度与动力输出的预期自然贴合，市内频繁的红绿灯起步与并线超车一气呵成，小排量的燃油车根本没有机会与爱驰U5并行。对于近期想要入手新能源汽车的朋友们来说，安全性能还是首要参考指标，其他都是虚的，毕竟安全最重要。