马自达CX-50远期推出搭载THS混动版

马自达新上市的CX-50，搭载汽油发动机，为进一步降低车辆油耗，远期有望搭载THS混动版。

马自达虽然是一个小众品牌，但是它却特立独行。当所有车厂开始转向涡轮增压发动机，马自达坚持使用自吸发动机。当全球车企都在转向新能源汽车赛道，马自达还在燃油车领域默默耕耘，未来搭载THS混动来布局更多车型。

马自达CX-50是CX-5的替代车型，马自达CX-50在2022年广州车展已经展出过，目前正式公布具体上市时间，2023年上半年会和大家见面。

外观方面，车头前脸为家族化的盾型格栅，熏黑的造型很有运动感。车辆大灯进行了全新的设计，整体造型和CX-5有异曲同工之处。不同的是CX-50车头前部下方加入了进气口饰板。CS-50作为一款紧凑级SUV，车身尺寸为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm,整体尺寸要比市面上的紧凑级SUV大了一些，特别是超过1米9的车宽，让车辆更加显得沉稳，加长的轴距也提升了车内的乘坐空间，从以上两个方面来看，马自达CX-50似乎懂得中国老百姓更喜欢什么样的车了，如果价格再低于同级别车，相信CX-50有可能会取得一个让人惊喜的销量。

内饰方面，方向盘仍是三圆盘设计，没有和现在的运动方向盘平底设计接轨，中控的屏幕尺寸虽然没有公布，从设计层面出发，中控屏幕集成了车内大部分的功能，屏幕的操作需要通过档位后的旋钮就可以完成，

动力方面，新上市车型将搭载2.0L和2.5L的两款发动机，搭载6AT变速箱，远期有望搭载THS的混动系统，以此来降低车辆的油耗。

远期推出THS混动的马自达CX-50，外观和内饰很有科技感，未来的混动车型降低了整车油耗，一向以运动著称的马自达，有可能会给大家一个不小的惊喜。