奔驰CLS,在它刚问世的时候,可谓是受到了无数车迷的好评,优雅漂亮的它还被很多车友称之为最美四门轿跑。那么,今天就为大家分享一位来自四川车友包子带来的姿态风奔驰CLS260,看看这最美四门轿跑与改装会擦出怎样的火花吧!
当初选择这款车也是考虑到家用,在A7和CLS之间一直纠结,最终选择了CLS,因为它那优雅的线条和经典的恶魔之眼尾灯实在是太迷人了!虽然现在来看这款CLS并没有奔驰以引为傲的奢华座舱,但是它依旧足够实用、足够精致、足够美!
买车之后就立马开始订改件了,气动、轮毂和各种小件全部一次搞定,一部到位!目的很明确,就是要玩姿态风,要放大这款车的美!所以气动是必需品,一套AIR BFT气动就先安排上车了。
气动上车后,少不了一套数据合适的轮毂加持,轮毂方面选择了一套Insitons双片轮毂,多条幅银色的抛边轮毂,很低调,很适合装在这台车上。
外观方面,一开始保持着原汁原味的感觉,后面换上了后期CLS63的套件和后扰流、尾喉、尾翼。换了套件后的照片就只有一张了,因为我人在国外,到现在改完我都还没见到实车一眼,这是我远程改的第二台车了。
对了,上一台远程改装的是一辆LB宽体的宝马E92,现在已经将它卖掉了。
这辆CLS目前的改装状态就先到这里了,改装花费了小10万,虽说是远程改装,但交给熟悉的人,一切都挺顺利的。
我对这辆车的改装状态挺满意的,气动是姿态的必需品、倾角则是姿态的灵魂,没有太多的花里胡哨,简简单单的趴下来就好。
最后,这辆车后续会考虑移植个5.5T大V8,感受一下V8带来的魅力!
车主/ 包子
摄影/ Stance·Vernic
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