6年磨一剑！长安新车又成功了，订单超38000辆，比亚迪也无可奈何

伴随着时代的发展，消费者对家用车的标准也在不断变化，这一点从最近几年来汽车市场格局的变化中可以体现出来以SUV市场为例哈弗H6曾经引领市场，连续多年位居SUV销量榜榜首可是，自2022年以来，哈弗H6屡屡被上市之初销量平平的比亚迪宋PLUS击败原因在于油价上涨和新能源汽车的政策加持燃油车失去了曾经的优势，宋加dmi成了第一个吃螃蟹的人不过这种现象估计不会持续太久，因为在这么好的市场前景下，长安，长城等自主龙头自然不愿意放下这块蛋糕比如长安最新推出的欧尚Z6 iDD，就是连比亚迪都无可奈何的竞争对手

今年6月底，有汽车机器人之称的欧尚Z6迎来上市新车一经上市，便获得了众多消费者的关注和青睐到目前为止，累计订单已经超过3.8万辆，而这些订单大部分都是欧尚Z6 iDD从比亚迪宋加DMi手中抢走的用户那么，为什么在宋加DMi已经先入为主的情况下，欧尚Z6 iDD这个后来者还能做到这一点很简单，因为宋加DMi一直有优势，所以在欧尚Z6 iDD上没有任何优势相反，它仍然略显不足

比亚迪加DMi采用插电式混合动力系统，搭载8.3kWh和18.3kWh电池能量，纯电续航分别为51km和110km其中110km续航车型在60L油箱加满油的情况下续航可达1200km无疑是相当符合当下消费者的用车需求的，这也是宋加DMi卖得好的原因欧尚Z6 iDD怎么样搭载长安6年打磨的蓝鲸iDD全球混合动力系统，还拥有1200km的最大续航不过不是宋加DMi小电池加大油箱的组合，而是大电池加小油箱的组合其电池组能量为28.4kWh，纯电动续航达到150km

众所周知，由于原材料的影响，如今的电池价格比过去上涨了不少，更大尺寸电池的应用意味着其生产成本必然增加至于价格，宋加DMi的110km续航车型售价16.58万—18.58万，欧尚Z6 iDD的150km车型售价15.58万—17.58万，比你的成本高，比你的便宜，足以说明它的厚道至于大容量电池的好处，懂车的朋友一定知道，同样充满电的情况下，欧尚Z6 iDD比宋加DMi多了40km的纯续航以每天20km左右的通勤距离计算，每次充欧尚Z6 iDD基本能跑1—2天，周末出门拜访也敢更远而且在极限续航下，其整体用车成本也更低，整体性能明显优于宋加DMi

此外，其2合1电机+6速电驱也优于常规组合，可边行驶边充电，最高时速240km/h，匹配蓝鲸1.5T专用混动涡轮增压发动机，最大功率125kw，最大马力166马力，最大扭矩260N.m，百公里加速仅7.4秒，相比搭载1.5L自吸发动机的宋加DMI，同时，欧尚Z6 iDD还标配了快充和慢充双充电口，快充半小时即可达到80%，可以解决偶尔的急用，而宋加DMi没有这个能力所以从上面可以直观的发现，在宋加DMi引以为傲的混动部分，长安欧尚Z6 iDD彻底打败了它

而且就算抛开动力部分，欧尚Z6 iDD的各方面表现同样精彩搭载全球首个车外全场景智能语音系统，结合行业领先的EaglePilot7.0全语音泊车服务系统它可以通过语音控制车辆在4m以内的停放/停车，也可以通过语音控制车辆的启动，灯光显示，启动和关闭其科技含量为同级之首此外，还配备了YYDS数字双影像，AR—HUD增强现实显示，眼神唤醒，人脸识别，三合一超级桨，一键安全超车，一键休息模式，车辆备胎，移动电站3.3kw外放功能等，这在同级别中是不多见的无论是用车上的便利性/娱乐性，还是驾驶上的安全性，都能满足，体验满分

舒适度也是如此欧尚Z6 iDD车身长4.7米，车身宽近1.9米，轴距2.8米，绝对是紧凑型SUV中数一数二的数据内部空间的表现极为出色和葛优躺在一起或者翘二郎腿都没问题而且座椅非常宽敞舒适，符合人体工程学设计即使坐久了也不会觉得太累，很舒服此外，全车配备156 NVH隔音方案，双层隔音玻璃，主动降噪系统，米其林静音轮胎，打造图书馆级别的静谧空间加上兼具舒适性和稳定性的底盘调校，整体的乘坐体验让人很难相信这款车是十几万元的国产车，毫不夸张的说是堪比30/40万级别的豪车而出色的舒适性，结合上面提到的所有优点，才是欧尚Z6 iDD能够取得如此优异市场表现的原因磨一把剑要六年！长安新车再次成功，订单突破3.8万，比亚迪无奈