全球车，MGMULAN

最近几天，SAIC名爵全新纯电动汽车品牌MG木兰发布上市目前新车将在国内市场推出3个续航里程的4款配置车型，官方指导价区间为12.98—18.68万元

让我们简单回顾一下新车在此之前，我们实际上是在广州拍摄的新车，成都车展见证了它的预售全球全电动超级跨界车名爵木兰基于SAIC星云全电动专属系统化平台，按照全球标准打造，搭载超薄扁平魔方电池，创新采用LBS卧电，CTP技术等这是中国汽车行业第一款真正意义上的全球化汽车

在外观方面，MG木兰由SAIC设计和中英团队设计，极具国际视野新车采用了全新的设计风格新车还配备了独立进气口下进气格栅采用直瀑式网状结构，并配有窄而尖的大灯组，下方为三段式进气口，前唇为铲形新车采用分体式大灯设计，LED光源在大灯内部让整车看起来更运动

来到车身侧面，跨界风格十足，车身侧面看起来更加动感，车窗也是悬浮窗，侧面也是大量的曲面，给人力量感十足花式车轮也很酷，并配备了红色卡钳

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距为2705mm。

来到车身尾部，整体造型简洁，顶部配有时下流行的扰流板新车没有采用贯穿式尾灯，而是在中间加入了MG的品牌logo造型简洁，Y型尾灯汇聚于中央LOGO，辨识度较高同时，该车还配备了大尺寸扰流板和底部扩散器，运动感十足提供了路转粉，折返绿，高冷灰等7种新车车身配色，以及红，白等3种内饰主题

内饰方面，采用了红白相间的内饰，带来了强烈的视觉冲击新车采用三区布局结构，是由10.25英寸彩色中控面板和7英寸液晶仪表盘组成的双悬浮屏方向盘也采用平底运动型方向盘，方向盘上的按键尽量少储物格设计合理，方便放置各种小件物品

名爵木兰采用平底方向盘，嵌入式仪表盘，悬浮式中控屏，带来了不错的科技氛围该车将配备360°全景影像系统和PM2.5全效空气粉尘净化系统

动力方面，新车提供后置单电机和前后双电机两种布局，其中单电机最大功率为125kW，峰值扭矩250n·m，，双电机版最大功率330kW，峰值扭矩600n·m，其0—100km/h加速仅需3.8秒。

同时，新车搭载SAIC魔方电池，提供51kWh和64kWh续航里程方面，两驱车型根据电池不同最大续航里程为425km和520km，四驱车型最大续航里程为460km

基于新车的后驱架构设计，优化了电机的加速性能，降低了前轮打滑和加速偏差，起步更快，加速更好，匹配五连杆后悬架，DP—EPS转向系统和一箱电刹车系统，拥有5.3米的转弯半径，50:50的前后轴荷比和490 mm的超低质心高度。

SAIC星云纯电动专属系统化平台是中国汽车行业第一个纯电动专属系统化整车平台拥有全尺寸带宽，覆盖A级到D级不同细分市场，涵盖轿车，SUV，MPV，跑车采用三轴电驱动，双高压平台布局

边肖有话要说:

名爵木兰是SAIC星云纯电动专属系统平台打造的首款全球车型新车搭载超薄扁平魔方电池，并创新性采用LBS躺式电池，CTP技术等其他技术产品实力也有不错的表现

新车整体设计属于纯电动汽车，体积小，外形和车身造型可靠灵巧，价格亲民它面对的主要市场也是家庭通勤市场

作为一款紧凑型纯电动汽车，在满足基本出行需求的基础上，还融入了更多运动化的设计理念，对年轻消费者更具吸引力得益于纯电驱动模式，新车提供两驱车型和双电机四驱车型，这在同级别车型中并不多见除了是代步车之外，也是一种可以满足一部分消费者游玩，游玩需求的交通工具至于新车后续的销售表现，我们拭目以待至于新车的动态体验，等到了广州试驾的时候再给大家报道