极越是吉利汽车子品牌？极越01成都车展亮相，实力怎么样

不知道大家还记不记得百度高调成立的集度汽车？以百度强大的实力，几乎所有消费者都对集度汽车充满信心。可是在2023年8月14日，集度汽车正式改头换面，成为“极越汽车”，旗下首款车型集度ROBO-01也更名为极越01。现在极越汽车被吉利持有65%股份，毫无疑问，它已经是吉利汽车的子品牌。而极越01，在今年的成都车展亮相，这款新车能不能让消费者满意呢？

大家需要注意的是，极越01作为一款新车，它虽然与此前的集度ROBO-01算是同一款车型，可是它们还是有区别的。我们来看这款车的前脸设计。这款车的引擎盖是非常饱满的，看起来潮流气息比较浓郁，而且它配备了一整条LED灯带作为日行灯，U型虽然看起来不是非常美观，但还是比较时尚的。与竞争对手不同的是极越01的远近光灯，这款车可以使用众多点阵式LED单元与远近光灯组结合在一起，看起来就好像两个对称的战斗机，让这款车的前脸具有更强的视觉冲击力。

我们可以在极越01的中网位置，看到这款车的车标LOGO，不知道大家有没有发现，这个车标LOGO与现在非常火热的理想汽车使用的车标LOGO有很多相似之处？抛开车标LOGO不说，大家有没有觉得这款车的前脸设计并不算新鲜，其实理想、蔚来和小鹏等品牌早已使用了类似的设计风格，所以极越01的前脸位置其实并不能给消费者个性的感觉。

而在车身侧面，极越01给消费者的视觉感受与常规的城市SUV比较相似，不过这款车采用了更加棱角分明的设计，所以看起来力量感更强，能给消费者一些与众不同的感觉。当然，这款车采用了双拼色车身，它的C柱和D柱也用黑色元素装饰，再加上隐藏式门把手和低风阻轮毂，消费者还是能够感受到一些科技气息的。

相对来说，我认为极越01的车尾造型更出色一些。它采用了分段式的扰流翼，并且拥有细长的贯穿式尾灯，而且尾灯两侧额外设计了“分叉”，看起来有点与众不同的感觉了。不过这款车的后包围采用大面积黑色饰板装饰，再加上黑色的轮眉等设计，给消费者的质感并不是很优秀，恐怕很多消费者都不会喜欢。

极越01是中大型SUV，它采用4853*1990*1611mm的车身，轴距为3000mm，这样的车身数据在同级别中处于主流水平。不过这款车采用五座设计，所以消费者能够得到比较优秀的驾乘空间。而在座舱内部，极越01还是能给消费者一些科技感和未来感的。相比市面上的竞争对手，这款车的中控台上有一款长长的屏幕，位于中控台最中央的位置，这款屏幕也算是集液晶仪表、中控屏以及副驾驶屏的功能为一体，再加上高通骁龙第四代8295芯片，表现应该会让消费者满意。此外，极越01也拥有相对高档的内饰用料，并且其后排还设计了触控屏幕，看起来确实挺高端。

让我感到遗憾的，是极越01现在推出的来年改款车型均为单电机车型，最大功率仅仅200kW，这样的动力输出，在新能源车型为主的时代里，真的有些拉胯。虽说对于普通消费者而言，200kW最大功率已经足以支撑日常用车需求，但是车辆动力系统的表现，跟消费者的真实用车需求有关系吗？其实恐怕很多消费者都觉得关系不大。

续航方面，现在极越01还没有透露出相关信息，不过作为一款定位相对较高的车型，我认为这款车的续航表现应该会在500km以上。综合来说，这款车在2023年成都车展亮相，也算是一款比较前沿的车型，可是它的整体表现，与大家对集度ROBO-01的期待，还有一定差距，也不知道是不是因为吉利汽车旗下子品牌太多，所以不太乐意在极越01上投入太多资源。