如果单从销量来看,相较于轿车、SUV两大乘用车市场,MPV市场始终表现“稳定”。因为市场总量很有限,所以表面看来也算是“风平浪静”。
但是,看似“平静”的MPV市场,其实也是暗藏汹涌的波涛。尤其是从2021年开始,整个MPV市场的消费升级就开始逐渐显现。近两年来,你可曾发现,市场上那些廉价的MPV越卖越差,反倒是中高端车型表现突出,这就是消费升级的直接体现。
然而这还不算完,如今在新能源的快速发展下,MPV市场也同样难逃被渗透的命运。在消费升级的大背景下,传统燃油MPV也不再高枕无忧,以腾势D9为例的新能源MPV一飞冲天,彻底改写了MPV市场的现有格局。接下来的MPV市场走向如何,其实方向已经越来越明显了。那就是谁能做好新能源、谁能做好智能化,谁就能打个胜仗。所以,从本届成都车展的MPV新车我们也能看出这种迹象,多家在MPV领域深耕多年的车企,已经开始发力,MPV市场或许又将迎来一次洗牌。
上汽大通MAXUS 大家7
如果着眼于中国品牌,上汽大通MAXUS算得上是其中比较早涉猎MPV车型的品牌,比如早年的G10,再到后来的G90、G20和G50,款款热销车型也足以说明上汽大通MAXUS在MPV领域的深厚功底。而本次车展上,上汽大通MAXUS带来了定位于“大家庭豪华电动MPV”的全新车型——大家7。
作为全新车型,大家7最值得关注的就是其纯电动的身份,这也足以看出上汽大通MAXUS在发展电动化方向的决心。而在外观方面,作为纯电MPV,大家7采用了非常平直的线条和新颖的设计元素,其4907mm的车身长度配上2975mm的轴距,也间接证明了其内部空间。与此同时,新车在内饰全面科技化的同时,还提供了6/7座两种布局。它的到来,也许会对中高端家用MPV掀起一阵新的浪潮。
江淮瑞风RF8
众所周知,江淮汽车在MPV领域一直颇有盛名,一句“MPV制造专家”便足以见得国内消费者对其MPV车型的认可度有多高。但面对时代的洪流,让在MPV领域有足够建树的江淮瑞风也不得不主动拥抱变革。正如我们所见,全新MPV产品瑞风RF8正式诞生。据悉,新车将会在成都车展上正式亮相。
从产品角度来看,瑞风RF8的确不乏亮点,定位于新能源MPV的它是基于MUSE架构的首款量产车型。基于此架构,瑞风RF8将会有混动和纯电两种动力形式,从动力上就满足了当下消费者的不同需求。而在造型方面,RF8也设计出了当下人们最喜欢的MPV外观风格。整个造型沉稳大气,且不失时尚。相信它的到来,会让“MPV制造专家”的名号重振江湖。
魏牌高山
虽然魏牌此前在MPV领域并没有制造经验,但是其背后的长城汽车毕竟在国内有着极高的资历。再加上魏牌如今在新能源领域搞得风生水起,眼看着腾势D9、传祺E9等车型都纷纷崛起,魏牌又怎么可能自甘人后?于是,魏牌高山来了。
作为魏牌的首款MPV车型,魏牌高山整车定位于中高端MPV车型,整车外观设计走的是沉稳、大气的路线。尤其是车头,类似直瀑式的镀铬中网气势十足。而尾部,大气的贯穿式尾灯配上镀铬的双边排气,造型完全不输外资高端MPV。与此同时,内部双联屏、双零重力按摩座椅,也为车内乘员带来了极佳的档次感和舒适性。作为定位与腾势D9、传祺E9相近的新能源MPV,魏牌高山的到来能否给市场的排序带来变化?我们拭目以待。
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