中国汽车市场卷到极致,各家车企除了抢占主流轿车、SUV、MPV市场之外,也纷纷开拓以往不被大家重视的细分领域。作为极狐汽车在极狐αT、αS之后推出的第三款车型,极狐汽车考拉将目标市场锁定在母婴家庭市场,堪称“全球首款智能亲子车”。
如果按照传统车型级别来划分,极狐考拉应该属于紧凑级MPV车型。4500/1870/1655mm的长宽高尺寸,跟大众途安L基本相仿,只是作为一款纯电动车,2820mm的轴距要略长一些。
为了让家人孩子上下车更方便,考拉的右后门采用了MPV车型常用的侧滑门,并可通过光影感应开启,最大开度达650mm。而左侧则为常见的平开门。
动力系统方面,极狐汽车考拉搭载58.86kWh的磷酸铁锂电池,采用前置前驱布局,电机最大功率120kW,CLTC纯电续航里程500公里。
既然定位“全球首款智能亲子车”,极狐考拉有哪些暖心科技,解决了父母带娃出行的哪些痛点呢?
首先,第 一大硬核亮点便是被称之为纯净儿童房的母婴级座舱。考拉应用了一系列中科院的“黑科技”,在多处内饰材料中添加除醛晶体和吸附降解材料,可以把车内的醛和苯等有害物质化解成水和无害物质。相应实验结果显示,针对11项挥发物的检测中,考拉有6项未检出,其他检测结果也远远低于标准限值,达到甚至超过了40万至60万级别诸多豪华车的健康水准。
考拉的另一大亮点是安全。考拉联合好孩子共同设计儿童安全座椅,采用每小时80千米作为安全防护标准,较欧美设计标准提高了60%,结构强度提高了156%,即便在突如其来的时刻也能给予孩子充分保护。
同时针对宝宝的身高特点,考拉加长了儿童头部位置的侧气帘长度,体积扩大12%达到37L,能在意外发生时尽最大可能保护孩子肩颈部。另外延续极狐品牌高强度高刚度车身设计标准,在AB柱和门槛等部位大量采用1.5GPa热成型钢材,车身扭转刚度达到37400Nm/deg,比诸多50万级豪华品牌车型高20%以上。
考拉还用热成型钢,为动力电池围出了一个安全空间,在C-NCAP新车评价的所有碰撞测试中,动力电池均未受到挤压,保障了意外时的高压电安全空间。
除了健康和安全,便利才是全家亲子出行的最大公约数。极狐汽车考拉是“不费爸妈的带娃帮手”,更是孩子“释放天性的智趣游乐园”。车内牙胶级材质内饰铺设面积达到10.7m?,相当于2100个常规儿童牙胶。超过市面主流MPV车型的第二排空间加上可以一键式躺倒的沙滩躺椅,为妈妈们提供细腻到位的呵护;带4档温度可调节冷暖箱的魔方茶几等等便利性配置,实力印证了那句口号“爱她有考拉,带娃不费妈”,做妈妈的同时也做回自己,完美摆脱“带娃焦虑”。
作为率先入局“亲子赛道”的先行者,在亲子出行领域,极狐汽车考拉不光实现了技术和产品上的突破,帮助新主见妈妈轻松育儿;更给予她们情感上的关怀与支持,成为无忧出行的全能智慧生活助手。同质化严重的时代,极狐汽车考拉能首当其冲推出差异化产品,向妈妈们展现更具价值的智能亲子用车新选择,其勇气与洞察力值得点赞。
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