替比亚迪海鸥和五菱缤果捏把汗，几何E萤火虫是真不一样

该说不说，看了最新上市几何E萤火虫的产品力，我是真为比亚迪海鸥和五菱缤果捏把汗啊。不对比不知道，一对比吓一跳，几何E萤火虫在空间、安全、配置等方面，突出得像是越级产品。

更可怕的是，在产品力领先的情况下，竟然还给出了个6.98万的起售价，这次几何E萤火虫真要和消费者“交个朋友”。究竟吉利几何E萤火虫对比竞品有多不一样呢？我们直接来个横评。

01 大，不一样

在10万以下的纯电车型里，大多数车型在空间以及装载能力上是真的捉襟见肘，但几何E萤火虫并没有随大流。

吉利几何E萤火虫虽与比亚迪海鸥、五菱缤果均为10万以下纯电车型，但从车身尺寸来看，吉利几何E萤火虫是本次对比中，车身长度唯一超过4米的车型，领先同级竞品，尺寸数据为:4006*1765*1550mm，轴距为2485mm。相比起比亚迪海鸥的3780*1715*1540mm，整整大了一圈。

当然，车身尺寸大并不一定车厢空间大。而几何E萤火虫明显不是“傻大”的车型，在空间利用上也颇有讲究。从尺寸来看，1765mm的同级最宽车身宽度比海鸥长了50mm。可怕的是，几何E萤火虫凭借出色的空间利用率，内部横向乘坐空间达到了1338mm，比海鸥1223mm整整多出115mm。

除了后排有着更宽敞的乘坐空间外，几何E萤火虫也为随身物品留出了足够多的“容身之处”。同级唯一的跃层式贯穿中央通道不仅让中控观感更大气，而且上下双层布局也带来更多储物功能。置于后排座椅的2个6.2L榻榻米储物盒，可分区存储高跟鞋、雨伞、儿童玩具等小件物品。全车33处储物空间和多个场景化小挂钩，令随身物品可以轻松容纳。

回归到实际用车场景，受制于车身宽度，比亚迪海鸥以及五菱缤果只能塞下4座布局，而拥有同级最宽后排乘坐空间的几何E萤火虫则直接晋级能完美满足家用场景的五座车型。

另外，新增的后排座椅整体放倒功能，带来356-1000L超大后备箱空间，可以轻松容纳大件物品，后备箱分层下沉式储物空间，使储物空间利用率更高。几何E萤火虫相比起竞品，不管在日常通勤场景还是周末短途郊游，都有着更多的可能性以及拓展场景。可以说，几何E萤火虫不仅底子更好，在空间设计上还更用心，用“空间魔术师”来形容它，再合适不过。

02 “适”，不一样

产品合不合适，还得结合实际的用车场景看。5到10万级市场，车辆动力是否能满足TA们偶尔想撒个欢的动态层面，也是年轻消费者看重的购车因素。

吉利几何E萤火虫提供29.67kWh与39.3kWh两种续航电池可选，分别可实现CLTC工况301公里及401公里，紧跟比亚迪海鸥的305/405公里。

在续航环节上，五菱缤果最为尴尬，入门版本的CLTC纯电续航仅有203公里，哪怕是8.48万的顶配版本续航也只有333公里，根本无法和几何E萤火虫以及比亚迪海鸥抗衡，周末的郊游场景只能“告别”了。

值得一提的是，吉利几何E萤火虫直流快充功率最大可达52kW，30分钟可从30%充至80% ，相较比亚迪海鸥40kW快充功率更优胜。哪怕是更远的旅程，只要途中有充电站，也能快速补能。另外，在年轻人喜欢的郊游露营场景，几何E萤火虫的165mm同级最大离地间隙也有着更好的通过性，新车还有最大3.3kW外放电功能，烧烤、牛扒直接安排。

吉利几何E萤火虫不仅跑得远，而且还比对手“跑”得快。新车搭载液冷三合一电驱系统，峰值扭矩130N·m，其中 60kW的最大功率比比亚迪海鸥的55kW与五菱缤果的50kW更优胜。新车提供ECO和SPORT两种驾驶模式可选，制动能量回收强度三挡可调，让你在旅途中，动力随心所欲、收放自如。

诚然，年轻人买车，不光注重动态，静态的颜值也是重中之重。外观上，吉利几何E萤火虫采用萤火之眼LED大灯，结合游光溢彩LED贯穿灯，可展现多种灯语效果，不仅提供了不错的科技感，同时还进一步拓宽了车身的视觉宽度。论越级感，这可是五百万内最好家用SUV的同款设计啊。而尾部的萤火流光LED尾灯和萤火飞翼运动双尾翼，也均是年轻消费者喜欢的设计元素。

这还没完，要说懂年轻人，光设计还不够，配色也得跟上。年轻喜欢低饱和度的莫兰迪配色是吧，几何E萤火虫直接安排。新车有茉莉白、薄荷青、樱花粉三种颜色，车厢内部有暮白、石青、云粉三种主题对应不同车色，视觉体验更加清新。论颜值这块，吉利几何E萤火虫，舍我其谁。

03 “多”，不一样

10万以下的车型，配置都不高？这是常态，但并不绝对，其中吉利几何E萤火虫就是个反例。五菱缤果高配才能拥有的定速巡航，几何E萤火虫中配以上就有。

此外，高阶的自适应巡航，五菱缤果是没有了，而在几何E萤火虫则提供选装。几何E萤火虫上的全速域驾驶辅助系统集成了ACC自适应续航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、IHBC智能远光灯控制等功能，可实现L2级智能驾驶辅助，高速场景直接拿下。

吉利几何E萤火虫除了主被动安全外更厚道，针对大家日渐重视的空气安全也同样比竞品更有追求。CN95级别空调滤芯+新风系统能有效去除空气异味。座椅采用婴儿级生态材料，座椅皮革通过生态材料试验认证。多功能方向盘用上超纤皮抗菌材质，车辆哪怕在夏天烈日暴晒后，也能保证车厢空气质量。

值得一提的是，几何E萤火虫拥有同级唯一电子怀挡，比亚迪海鸥没有的天窗，几何E萤火虫也配备了，进一步营造出车厢的高级感。双10.25英寸高清联屏，相较比亚迪海鸥的7英寸仪表以及10.1英寸中控屏更大，其内置可连续识别的双区域语音唤醒功能也是两款竞品车型没有的功能。结合全系标配的“无感”启动系统、后视镜加热与后窗除雾功能、主驾座椅6向调节等，原来10万以下也能有智慧座舱。

写在最后:

吉利几何E萤火虫、比亚迪海鸥、五菱缤果，尽管三款都是5到10万级纯电车型，但这次对比下来发现，几何E萤火虫在尺寸空间、驾乘、配置等方面和竞品相比起来是真不一样，领先程度几乎可以用越级来形容。更过分的是，几何E萤火虫还给出了6.98-8.98万元的逆天官方指导价，使车型竞争力得到更进一步提升。

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