记者日前从官方获悉,浦林成山控股有限公司发布2022年度财报。数据显示,2022年浦林成山营业收入81.52亿元,同比增加8.2%;实现毛利11.70亿元,同比增长12.6%;归属于公司所有者的利润3.94亿元,同比增加42.5%。此外,毛利率14.3%,增加0.5个百分点。
报告披露,集团销售轮胎约18.5百万条,同比基本持平。其中,全钢子午线轮胎销售约6.7百万条,同比增长约2.4%;半钢子午线轮胎销售约11.5百万条,同比基本持平;斜交轮胎销售约0.27百万条,同比下降约41.3%。
据了解,浦林成山拥有四大著名轮胎品牌,即浦林、成山(Chengshan)、澳通(Austone)及富神(Fortune)。报告期内配合品牌焕新,浦林成山先后推出新产品乘用车轮胎“华韧”“华悦”、电动车新产品“探域”(XNEX SPORTEV)和“创域”XLAB COMFORTEV。同时,浦林成山积极布局国际市场,开发了北美R/T、轻卡及欧洲浦林夏季胎、四季胎、冬季胎全系列新产品。
据浦林成山分析,报告期内,集团的销量基本持平,收入同比提升,国内经销业务克服重重困难,提高市场份额;尽管外部环境复杂严峻,国际经销业务收入增长显著,同比增长31.9%。报告期内,集团新开发海外经销商88家,国际行销实现营业收入约人民币56.53亿元,同比增加31.9%,其中,约54%的收入来自泰国轮胎生产基地(2021年:43%)。
产能布局来看,浦林成山泰国轮胎生产基地二期项目已于2022年第一季度陆续达产,泰国轮胎生产基地已形成产能全钢子午线轮胎200万条/年和半钢子午线轮胎800万套/年,报告期内产能利用率分别为94.4%和57.1%,助力进一步开拓北美、欧洲等海外市场。报同时,山东轮胎生产基地已形成产能全钢子午线轮胎740万条/年和半钢子午线轮胎1120万套/年,报告期内产能利用率分别为69.0%和85.8%。
此外,浦林成山持续增加自动化程度,减少人工劳动并提升生产效率。数据显示,山东轮胎生产基地的全钢子午线轮胎/半钢子午线轮胎的工时效率同比分别提升3.8%及8.4%;泰国轮胎生产基地的全钢子午线轮胎/半钢子午线轮胎的工时效率同比分别提升20.9%及2.7%,为其构建长期可持续的竞争优势。
报告透露,浦林成山不断加强与中高端主机厂的合作,并与多家新能源汽车厂建立合作关系。于商用车配套,浦林成山积极开发新客户,启动了超过20个新项目,成功取得与合资品牌 —“江铃福特全顺”的配套项目;同时本公司正式进入长城H6车型供应目录以及江铃福特的定点轮胎供应商,并启动比亚迪乘用车配套专案和零跑等新能源车企的开发规划。截止报告期末,集团共进入68家汽车制造商的供应商体系。
同时,浦林成山瞄准国内中高端物流细分市场,与国内快递快运头部企业达成战略性合作,并成为京东物流,跨越速递,地上铁等高份额轮胎供应商。据浦林成山消息,双方将在2023年持续展开更加深入的合作。
值得关注的是,浦林成山进行全方位渠道拓展,从管理体系、流程和团队方面全面重塑北美公司,同时加强打造欧洲销售团队,为2023年欧洲市场的业绩增长以及新浦林的上市做准备。
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