如果不是来自官方的正式消息,很难相信哈弗H-DOG的命名会这么随便,没错,它的名字叫做“哈弗二代大狗”。这名字,妥妥的有种二狗子买了二代大狗回村的感觉...
哈弗二代大狗
并且这个“二代大狗”的命名,总让人会产生这是哈弗大狗的换代产品,但实际上,二代大狗是一款中型SUV,大狗是紧凑型,二者的定位和级别都是完全不一样的,所以说,完全搞不懂哈弗这样命名的意义...
哈弗大狗
作为哈弗“狗家族”里的首款新能源SUV,这款车也是象征着“狗家族”里的一个里程碑:电气化。这辆二代大狗将配备1.5T与电机组成的插电式混动系统,强化哈弗品牌在新能源市场的产品布局,对过去一年中哈弗错失新能源市场带来的销量下滑现象起到刺激作用。
具体产品力来看,哈弗二代大狗长宽高分别为为4705/1908/1780mm,轴距为2810mm,接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°,最小离地间隙200mm,尺寸是足够了,也能够保证当下用户轻度越野的需求,而这也是当下还未出现“红海化现象”的SUV市场。
内饰方面采用12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控彩色屏幕,搭配造型新颖的电子排挡,呈现出另一种机械美感。智能化方面,哈弗二代大狗搭载了最新一代咖啡智能座舱,可实现手机蓝牙与车辆连接控制,支持垂直/平行/斜列式等多种遥控泊车场景,遥控最远直行距离20m,实现小于12%的坡上自动泊车。
舒适性的配置也是疯狂堆料,9英寸W-HUD、35处储物空间、加固式越野把手、儿童座椅、智能冰箱(支持蓝牙连接)、智能水杯、智能加湿器、220V反向放电、50W无线充电、露营驱蚊灯等等都有,说实话,哈弗在二狗这台车上,是真下了不少血本。
动力方面,哈弗二代大狗采用1.5T+2挡DHT动力总成,总功率240kW,总扭矩530N·m,综合续航里程超过1000km,预计今年一季度上市。
总之,单从产品力而言,我们能够从这台哈弗二代大狗身上感受到哈弗急需重新确立SUV市场老大位置的迫切心情,原本基本盘的哈弗H6销量已经大不如前,身处转型关键期的哈弗,需要交出更多令消费者满意的作品,那些神兽、初恋之类的命名,还是少搞一些为好。
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