全新宝马X1海外到店,在车身上采用了很有气质的涂装设计,新车应该会在今年迎来国产,并且尺寸全面进行升级,由于比较低的市场定位,新车走量应该问题不大,国产版本的感觉也是很值得期待。
从外观来看,镀铬的连体双肾格栅采用了竖条的纹理和边框设计,感觉还是十分硬朗,前包围梯形的格栅下方带有银色的面板设计,也是感觉不错。侧面采用了硬朗的设计,线条也是较为舒展,感觉还是硬朗和大气。尾部的造型也是显得很有层次感,提供扁平的L型尾灯可供选择。
车内还采用了带有换挡拨片的M三辐式运动方向盘,配置有最新的iDrive 8车机系统,提供10.25英寸的全液晶仪表以及10.7英寸组成的中控屏幕造型,方向盘在质感上也是很不错,档把位于中央扶手前方,不过造型有点非常小巧,海外版的实车在配置上比较低,低配的并没有采用天窗,还提供了手动座椅调节。
动力上采用1.5T三缸汽油发动机,还采用了1.5T三缸汽油发动机匹配电机组成的插电式混动系统,纯电续航里程可以达到88公里。还采用了2.0T四缸发动机匹配48V微混系统,匹配7速双离合变速箱,还提供四轮驱动系统,这依旧是一款城市化为主的SUV车型。基于FAAR平台架构打造,新车可以选择自适应M悬架。
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