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回顾那些值得推荐的新能源汽车轿车篇

来源:易车网  2023-03-02 15:29  梁包子说资讯

2022悄然过去。回顾这离开的一年,新能源汽车市场上迸发出了不少新产品。在日新月异的新能源汽车市场格局中,随着产品的丰富性和多样性,也使消费者的选择有了更多可能性。这一期,就来回顾一下那些在汽车市场上值得被推荐的新能源车型。

推荐车型一:五菱宏光MINI EV

说起国民神车,在以往的燃油车时代,当之无愧是紧凑级SUV车型的专属。但在新能源汽车领域,尤其是如今的新能源蓬勃发展的时候,皮实耐用、精致小巧、可塑性高的“小精灵”,才是新时代下年轻消费主力的首选。

伴随着理性消费的理念逐步受到推崇,像五菱宏光MINI EV这样的精巧型新能源汽车,逐渐显现出自身的实力。外观设计上,整车遵循了灵巧精致的风格,无论是怎样的配色,都让它看上去显得很时尚。同时,在紧凑的车身之下,是通畅的内部空间,以及宽裕的装载能力。

当然,动力上的20 千瓦和30千瓦的驱动电机,加上200km和300km的续航里程,也让这款小车有了不错的实用性。

推荐车型二:长安深蓝SL03

长安深蓝SL03无疑是长安汽车转型的一款重要车型。在主流的20-30万元区间,长安深蓝打出了一片自己的天地,这就是深蓝SL03。这款车型不仅支持纯电动版本,还提供增程版本,而17.19-22.19万元的售价区间,也属于市场里相对具有性价比的款型。

长安深蓝SL03在外观设计上有着很强的品牌辨识度,全新的品牌LOGO以及封闭式前脸,搭配上独具一格的前部造型,使其在视觉效果上很有竞争力。当然,这也是一款很有“侧颜”的车型,长宽高分别为4820×1890×1480mm,轴距为2900mm,定位于中级新能源车型,无论定位还是空间感上都还值得一提。尾部的设定相对科幻,搭配19英寸轮圈,倒也是运动化的象征。

深蓝的内部设计会比较简洁,大部分都是线条的拉伸,而悬浮式多媒体液晶屏的设计,在视觉效果上显得很突兀。不过,内置的车机系统还是值得一看。尤其是在配置层面,这样级别和价位的车型,几乎不用对配置进行甄别,日常所需的驾驶配置及舒适性配置,自新能源车型上基本不会有遗漏。动力上,增程版车型搭载1.5L四缸增程器,匹配28.39度电池,纯电续航为200km。此外,纯电动版本车型纯电续航达到515km和705km,满足大部分消费需求倒也不难。

推荐车型三:比亚迪海豹

比亚迪继王朝系列之后,在海洋系列的发力也是显而易见的。相比于长安深蓝的“两手抓”,比亚迪海豹主攻纯电新能源汽车领域。而从21.28万元-28.98万元的售价区间,也不难看出其主攻的是哪个价格范围的产品。

单从比亚迪的产品力而言,海豹无疑是对得起这个售价的。作为一近乎全链条自产的品牌,比亚迪的汽车产品拥有着很高的主动权。而从外观设计来看,也不难发现海豹在迎合着当下市场的一些主流审美。

在大量的圆润曲线构造下,海豹显得更有流线型的美感。同时,前保险杠两侧的黑色区域以回纹状细节勾勒,也让整体的刻画更为生动。另一方面,海豹的车身设定更趋于圆润,运动化风格更为明显,伴随着4800×1875×1460mm的长宽高,以及2920的轴距,让这款车型的内部空间感有了更多遐想。海豹尾部设计是优雅的,贯穿式的设计风格让整体感更充裕,尾部的细节也显现出了设计师前后呼应的手法。

内饰构造上,海豹依旧是浓郁的“比亚迪风格”。整车不仅以大量的对称式手法进行设计,还以悬浮式液晶仪表及多媒体屏加持,显得更有空间层次感。同时,海豹这款车没有刻画上大量的中文汉字,让方向盘区域简洁了不少。当然了,可以旋转的多媒体液晶屏,是必要的重要产品中必然会发光的亮点。

动力层面,海豹这款车全系都是纯电动车型,涵盖了CLTC工况下的550km、650km及700km三种续航里程版本。在选购时,550km版本无疑是消费者的主攻对象。

推荐车型四:零跑C01

无论如何,你应该也想不到会出现零跑这个品牌吧?不过,相比于前面几个耳熟能详的车型,相对不那么火热的零跑,或许是一个剑走偏锋的选择。而对于零跑的推荐理由,则是本着年轻化和性价比的角度出发的。

从外观设计来看,零跑C01就是主打新能源中大型车领域去的。从前脸的设计手法,封闭式的结构组成、近似一体化的整车姿态,浑圆流畅到快前后难辨的整体造型,让这款车一下就显得很不一样。

零跑C01定位为中大型轿车,整车长宽高分别为5050×1902×1509mm,侧面姿态非常的具有现代气息,那副与某新能源头部品牌极为类似的轮毂,让它的侧颜也提升了几分。当然,尾部延续了一体化的设计风格,是一台显得前后一致的车型。说到这里,就不得不提C01车型20万元区间的售价了。

一款定位中大型新能源车型的产品,售价范围为19.38-28.68万元,仅从这个层面而言,便已经占据了十足的性价比。另一方面,整车内饰也是大量的连屏以及科技感十足的触控/语音操作。而在配置上,零跑C01也很积极,全方位的安全气囊、驾驶辅助、多方预警都不会缺席。唯一让人不舒服的是,电动后备厢似乎全系选装的做法、真皮座椅/外放电/方向盘加热等功能仅顶配车型提供的做法,多少有点太抠成本了。

不过,作为一台交通工具,零跑C01拥有525km、606km、630km、717km等多个版本可选,倒也是扳回一局。何况,这是一款20万元出头的中大型新能源车型呢,属实的性价比之选。

推荐车型五:特斯拉Model 3

对于特斯拉而言,即便不推荐,也并不影响其整体销量。但对于消费群体而言,以往高高在上的售价,突然陡降至不足23万元区间,着实让还没买车的消费者们,不免感到是一次“抄底”的好机会。

对于特斯拉Model 3本身而言,其性能参数其实早已为人所知晓。在如今快速迭代的新能源市场,整车的外观设计也算是历久弥新。另一方面,Model 3最新版本也扩大了电池容量、部分细节配置等,而进一步降低的售价,不仅是目前来看的历史最低价,也是低价高配的典型代表之一。

另一方面,Model 3目前经过多年的交付,已经形成了大量的市场保有量,不论是零配件的充裕程度、售后服务的便捷性,乃至于保险保费成本的逐步降低,都使Model 3的性价比逐步凸显。

当然,随着换代Model 3的消息越来越密集,以及4680电池的消息更是满天飞,当下的降价是否是又一次“对韭菜的爱”,也确实说不清楚。

总结:

2022年是令人难忘的一年。这一年里,中国市场新能源汽车发展达到了一个新的高度。随着国内新能源产品的不断推出,越来越多的竞争产品涌现,也让以往一家独大、一车难求局面,得到了很大缓解。那些在2022年相继推出的产品,不失为消费者在2023年里选购的好标的!

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