2月10日,“智能纯电中大型豪华SUV”智己LS7正式宣告上市,售价30.98万元-45.98万元,预计于3月交付用户。
作为智己汽车第二款量产车型,智己LS7承担着“走量”重任。要知道,2023年智己汽车主要靠L7和LS7两款车型打天下,而智己L7虽在中大型豪华纯电轿车细分市场排位还不错,但毕竟市场体量有限,要达成智己汽车联席CEO刘涛给出的4.5万辆的年销目标,主要还得靠智己LS7。
据悉,相比同级别的竞品车型,智己LS7在驾驶视野和车身尺寸上有明显优势,且在配置上也十分厚道。
例如在动力方面,智己LS7提供单电机和双电机两种动力规格,其中单电机的后驱车型拥有250kW/475N·m,双电机的四驱车型则为425kW/725N·m;电池包则拥有77kWh、90kWh和100kWh三种,CLTC工况下的续航里程最长可达660km,其中100kWh 的电池包采用了综合性能更优的Ni6单晶高压电芯技术,电芯来自上汽和宁德时代合资企业,能量密度达到了195Wh/kg,充电26分钟便可增加约400km续航。
另在智能硬件配置方面,智己LS7搭载有英伟达OrinX超高算力智驾芯片、双激光雷达、高通8155智舱SoC芯片、千兆以太网传输速度、AMOLED 2K极清交互屏等,软件方面则推出了新一代全域融合智能和创新交互的IM OS 2.0。
可以看到,被智己汽车寄予厚望的智己LS7背后,有英伟达、高通、宁德时代这些供应商“大佬”的加持,当然这还只是其中的一小部分。智己LS7每项配置背后,对应的究竟是哪些供应商?为更好了解这款新车,盖世汽车收集整理了智己LS7的核心零部件供应商信息,欢迎更多行业朋友进行信息补充和更正。
解全敏
Vivi
盖世汽车研究院
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