随着生活水平的提高,越来越多的人在买车的时候会把目光放到豪华汽车上,但是相比普通汽车品牌来说,BBA的售价还是有些偏高,所以二线豪华汽车品牌成为了“香饽饽”。20万-30万价位区间,B级车的选择有很多,在普通汽车品牌中可以选择大众迈腾、大众帕萨特、本田雅阁和丰田凯美瑞等车型,这些车型也是知名度比较高的。但是如今的二线豪华汽车品牌为了抢夺市场,价格也很优惠,比如凯迪拉克CT5,入门车型的价格与顶配的帕萨特价格已经重叠了,那么“鸡头”和“凤尾”应该怎么选呢?接下来就让我们详细讨论这个话题。
凯迪拉克CT5作为一款豪华型的B级车,竞争力还是比较强的,而且采用后驱系统,在同价位区间是屈指可数的车型,具有丰富的可玩性。另外凯迪拉克CT5在外观方面设计也很前卫,车头部分采用家族式设计,盾牌形状的前进气格栅与车标造型相呼应,内部采用蜂窝状设计,为整车提升运动感。日间行车灯采用分体式设计,并且采用纵向设计,行车的时候还能起到示宽灯的作用。大灯组内部均为LED光源,保证夜间行车安全。
车身侧面比较修长,凯迪拉克CT5作为一款运动型轿车,采用溜背式设计,让整车看起来更具运动感。但也正因为是溜背造型的原因,让整个看起来尺寸并不是很大,特别是靠近车尾的部分,没有B级车那种厚重感。不过凯迪拉克CT5的车身尺寸还是比较可观的,长宽高分别为:4924/1883/1453mm,轴距为2947mm。
内饰方面科技配置很丰富,入门级的两款车型配备的是4.2英寸液晶仪表,其余车型配备的是12英寸全液晶仪表,在功能上并没有太多差异,只是在营造科技感方面有些差别。多功能方向盘两侧的按键很丰富,可以控制的功能也比较多,包括智能语音控制、车道保持、以及定速巡航等功能,在开车的时候使用很方便。中控部分采用10英寸悬浮式大屏幕,屏幕的分辨率很高,显示的画面很清晰,并且支持手机互联,车机系统的反应速度也很快,实际的使用感受很不错。
动力方面搭载的是2.0T涡轮增压发动机,而且发动机采用纵置布局设计,能为整车带来一定的高级感。发动机最大功率为237马力,最大扭矩为350N·m,传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱,整套系统运行起来很顺畅,换挡速度很快,而且换挡过程比较平顺,不会出现顿挫感。另外,在燃油经济性上的表现也很不错,根据最接近日常驾驶的WLTC综合油耗给出的油耗成绩是7.76L/100km,对于一台豪华型的B级车来说,这样的油耗表现已经算是很省油了。
总体来说,凯迪拉克CT5的整体表现还是很不错的,即使是入门版的车型,功能配置也完全够用了,而且硬件配置都是与高配车型保持一致的,并没有严格,相差的只是一些电子元件,而且是可以后期加装的。如果价格相同的情况下,入门版的豪华汽车品牌会比顶配的普通汽车品牌性价比更高。大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎说说自己的看法。
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