对于无数男人而言,保时捷都有着致命的吸引力。不论是最为精髓的灵魂车型911,还是为了赚钱而生的卡宴和帕纳梅拉,又或者是定位更加休闲入门的小跑718,都有着各自的忠实拥趸。究其原因,除了毫无疑问的品牌附加值之外,更重要的是保时捷是真的将产品做到了足够的出色和拔尖。
作为保时捷旗下的入门跑车,718在国内外都非常受欢迎,是国内销量最大的双门跑车。六七十万就能拿下一台保时捷跑车也让无数网友调侃这是一部“把妹车”,样子货,但事实上,718的机械素质非常出色,即便是阉割版的2.0T四缸水平对置涡轮增压引擎,腹内用料也非常下本,升级潜力极大。就算不刷马力,凭借着换挡效率和可靠性都满分的PDK变速箱,718就能实现一流的加速性能,至于操控,在同级竞品中也是第一梯队的存在。本期带来保时捷718升级AP9660竞技刹车套件案例。
车型:保时捷·718
前轮:
卡钳:AP9660
配碟:CZV 378划线碟
AP9660属于AP 5000r竞技系列,采用六活塞布局,相比AP9665,9660的体积更小,对原车轮毂数据要求不高;重量更轻,仅有2.78kg,在激烈驾驶中,更轻的簧下质量可以换来更加灵活的操控性能。同时AP9660的刹车脚感也更加直接,更适合运动型小钢炮和跑车装配使用。
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