近日,在科尔维特诞生70周年纪念日上,全新科尔维特E-Ray正式发布。新车基于第八代科尔维特打造,是该系列的首款电气化车型,将搭载全新HEV混合动力系统。外观方面,科尔维特E-Ray与现款纯燃油车型保持一致,低趴造型搭配各式空气动力学设计和凶悍犀利的车灯,呈现出极具冲击力的视觉效果。不同的是,新车的车身宽度比之前增加了3.6英寸。新车座舱也延续了战机风格布局,搭载了双平底方向盘、全液晶仪表和向驾驶员一侧倾斜的中控屏,战斗氛围十分强烈。与此同时,新车还将提供包括Shades Riptide Blue(蓝)、Seawolf Gray(灰)和Cacti(绿)在内的14种车身颜色、3款轮圈、7种内饰颜色、2种碳纤维内饰组件以及3种座椅供消费者选择,可充分满足用户多元化、个性化的用车需求。动力方面是科尔维特E-Ray的最大亮点所在,其搭载了由6.2L LT2 V8发动机+前桥驱动电机+1.9kWh电池组成的混动系统,其中发动机最大功率495马力,峰值扭矩637N·m;电机最大功率160马力,峰值扭矩165N·m,整套系统最高可输出655马力的综合功率。在这套混动系统的加持下,科尔维特E-Ray不仅可以实现四轮驱动,还拥有零百2.5秒、零四10.5秒的强大加速能力。新车还支持纯电模式行驶,最高时速可达72km/h。除此之外,为了提升车辆的驾控表现,科尔维特E-Ray还将配备有Magnetic Ride Control 4.0电磁悬架、Brembo碳陶刹车、米其林Pilot Sport 4S轮胎等高性能配置,并提供Tour、Sport、Track、Weather、My Mode、Z Mode总计6种驾驶模式可选。另外用户还可以选择Charge Plus模式,以此来将电池的充电效率最大化。、据悉,科尔维特E-Ray将于2023年内正式上市,1LZ硬顶敞篷跑车指导价104295美元,约合人民币70.6万元;软底敞篷版指导价111295美元,约合人民币75.4万元。国内市场方面,新车预计将通过道朗格平台引入销售。编辑总结历经70年的进化迭代,雪佛兰科尔维特这一美式经典终于在电气化浪潮汹涌的今天,顺应时代潮流,推出了首款混动车型科尔维特E-Ray,这无疑是一个里程碑的时刻。而根据此前消息,在推出科尔维特E-Ray之后,雪佛兰将全力投入到纯电驱动科尔维特的研发工作当中,甚至科尔维特很可能会变成通用旗下的独立纯电子品牌。那么彻底怕抛弃内燃机之后的科尔维特,究竟会为我们带来怎样的全新体验呢?不妨期待一下吧。
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