本田真正的第一辆电动车e：NP1极湃1

本田在燃油车领域的成就和成绩是有目共睹的，无论是技术和燃油经济性，还是细节方面面对新能源汽车时代，本田正在积极转型广汽本田用自己的实际行动向我们证明了江依旧火热如初，本田的眼光真的很苦，一直在积极拥抱新能源汽车当其他传统燃油驱动汽车公司仍在考虑是否转型时，广汽本田的首款纯电动结构新车已经面向国内消费者这款新车是广汽本田e:NP品牌的首款纯电动车型，e:NP1 Extreme Pai1

其实很多人都很好奇这款e:NP1 Extreme Pai 1能否继承本田打造的性能精神这辆新车还能用吗市场有没有侵略性这也是广汽本田900万用户的疑问，或者说期待显然，广汽本田不负众望

从定价来看，这款e:NP1至尊Pai 1还是能一如既往的被工薪阶层伙伴轻松接受的厂家指导价17.5万~ 21.8万即使购买旗舰车型，新车指导价也不超过22万其实横向对比市面上的新能源车，这个价格定位是非常准确的

从设计上来说，e:NP1至尊派1确实很漂亮，和其他燃油本田车不一样e:NP1至尊派1采用双色车身结构，熏黑的车顶与车身颜色形成鲜明对比整个车头设计丰富，犀利的大灯，智能的灯光，带有夜光logo的设计，生动的运动颜值感真的很好

从侧面来看，新车腰线采用贯穿式设计，后门为魔术门把手设计再加上一批运动轮毂，无论是时尚感，还是空气动力学应用，或者是视觉张力设计，都非常不错车身数据部分，e:NP1 pole Pai1的长宽高分别为4388/1790/1560mm，轴距为2610mm

车型的车尾设计层次分明，现代简约的造型，没有使用太多花哨的设计，但依然给我们耳目一新的视觉感贯穿式尾灯视觉张力不错，两侧尾灯呈点阵状，视觉美感到位其实我注意到一个细节这款e:NP1 Extreme Pai 1无论是保险杠还是轮拱都是和车身同色设计这种细节感真的很好，比塑料保险杠好多了

e:e:NP1 Polar Pai 1的内饰采用了智能数字座舱，让我们非常舒适配备15.1英寸超大悬浮屏，拥有全栈智能控制生态系统超大屏幕不仅能带来视觉和感官上的舒适，还能实现三分屏的设计其职能相对独立，不会被误判此外，新车还拥有3D人脸识别系统，可以在上车时识别我们存储的驾驶员信息，并根据不同的驾驶员唤醒个性化调整

在跑长途的过程中，这款e:NP1 polar Pai1可以主动识别我们的身体状态，当驾驶员的信息出现异常时，它会主动提醒我们所以内部设计无论是智能化，科学化还是安全性都非常好不仅如此，新车还配备了10.25英寸全液晶智能屏幕，不仅可以监控我们的续航里程，还有导航和灯光提醒这是一个数字驾驶舱设计

再来说说动力系统e:NP1 Polar Pai1采用高密度大容量电池，续航里程完全有保证CLTC的续航里程高达510公里像我们这种燃油车，几乎没有续航里程焦虑最重要的是，新车还配备了快充功能，仅需0.67小时即可快速充至80%的电量E:NP1 Polar Pai 1采用三合一大功率电机，属于行业标准不仅续航能力强，动力输出也非常细腻，甚至比传统燃油本田还要好，更适合千变万化的驾驶场景

很多朋友反映坐电车后排会晕车这款e:NP1至尊Pai 1也进行了调整，调整踏板响应速度和动力输出之间的特性，让乘客坐在后排不会晕车动力强劲，驾驶乐趣好

让我们回头看看这个模型虽然它的外观给我们的感觉更惊艳，但真正吸引我们的是这款车型的智能化设计，良好的动力系统以及非常体贴的细节设计你觉得这款e:NP1至尊Pai 1值得买吗欢迎信息济南盛瑞电子中心开启轻松愉悦的纯电动驾驶，打造智能与数字共生的纯电动生活