大众ID.Xtreme是一款为越野设计的ID.4

通常，当一辆新车首次亮相时，开发成品的测试车辆要么被压碎，要么藏在仓库里，就像印第安纳·琼斯的《消失的方舟》可是，大众汽车采取了一种不同的方法来测试ID为4的汽车相反，它被转换成了ID今天在瑞士洛迦诺展示的Xtreme概念车，让人领略了大众电动跨界车的越野版

这一概念基于ID.4 GTX，采用双电机全轮驱动，没有GTX徽章这意味着IDXtreme向所有四个车轮发送功率，驱动控制单元的软件更改将输出功率增加到382马力，比标准GTX多87匹小马

身份证Xtreme也有更极端的外观，这要归功于提升的悬架，18英寸的越野车车轮和大约2.0英寸宽的3D轮拱重新设计的前保险杠具有突出的效果，一组LED灯条位于车顶，在夜间照亮崎岖的地形一个完全封闭的铝车身底部安装，以保护电池免受讨厌的岩石和其他碎片

尽管大众没有提供任何驾驶舱的照片，但车外时尚的制服显然与车内的橙色相匹配大众还表示，他们重新设计了座椅，许多表面都覆盖了Alcantara面料身份证Xtreme在轮舱内安装了一个发声器，可以投射出大众设计团队制造的某种行驶噪音虽然没有录音，但我们只能猜测它的声音

我们怀疑大众是否会提供类似ID的产品Xtreme，虽然伴随着本田推出TrailSport子品牌，斯巴鲁打造荒野线，现代增加XRT badge，越野外观包已经成为热门趋势，大众也可能加入进来