它号称50万内最强SUV！底气何在？

2021年成都车展前夕，在Xpeng Motors召开新闻发布会同一天，公司CEO何发布了全新Logo，并透露了全新SUV——G9的新消息这款中型SUV于2021年成都车展正式上市，2022年成都车展再来，开放内饰，全面面向大众

日前，小鹏G9正式上市，挑战即将上市的蔚来ES7，特斯拉Model Y，理想L8。

作为该品牌的旗舰SUV，小鹏G9的价格相对亲民，已推出6款车型3基础版，售价30.99—34.99万，2性能版，售价39.99—44.99万，上市纪念版，售价46.99万同时还推出了三款选装，5D音乐驾驶舱，XNGP辅助驾驶，4C超快充电池组，售价分别为22，28，10000

小鹏G9有一张标准的小鹏家族脸，很有辨识度x机器人脸进一步进化宽大进气口的分体式大灯很有力量，还有穿透力的日间行车灯体现科技感激光雷达集成在分体式车灯的主光源部分下方，可以提供更高阶的驾驶辅助

小鹏G9的侧面有着中大型SUV应有的高大上的视觉效果，窗框和车顶采用亮黑色装饰，浅蓝色的小清新涂装很有质感新车长宽高分别为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm，增加了无框车门和隐藏式门把手

在尾部，小鹏G9的设计不错虽然现在用的是常见的贯穿式尾灯，但是在灯条内部加入了一些点阵式的装饰，更有辨识度可以看到整个车尾很饱满很有立体感，字体为亮黑色，为这个大家伙增添了运动气息

与于晓鹏P7相比，小鹏G9的内饰显然更加豪华该车配备10.25英寸+14.96英寸中控屏+14.96英寸副驾驶屏，搭载骁龙8155芯片，使用更方便与P7一致的双辐方向盘，支持前后+上下4向电动调节同时与座椅记忆功能相关联，可以根据驾驶员的设置自动调整方向盘位置

作为一款家用SUV，小鹏G9的座椅宽敞，柔软，舒适，配有通风/加热/按摩功能此外，小鹏G9采用丹纳音响，由28个扬声器组成，最大功率2，250 W，可实现7.1.4多声道音乐系统，采用杜比全景声技术

这个座位可以和声音联系起来5D驾驶舱是指当屏幕上播放电影时，座椅会振动，它还可以自动调节空调的风量，香气气味和座椅的倾斜角度，可以将汽车变成沉浸式电影驾驶舱我曾经试驾体验过G9的5D座舱那时候电影是哥斯拉vs孔，美国特效大片都会有那种很强的背景音比如哥斯拉给了金刚一个嘴巴，金刚摔在航母上，座椅会跟着强烈地震，金刚怒吼时，座椅靠背会发出细微但密集的小震动，使用起来很独特

现在后悔没有在车里放Livehouse，在车里跳舞想想都觉得酸

作为一款轴距接近3m的中大型SUV，小鹏G9的后排空间非常充裕，座椅倾斜度处于比较靠后的水平，坐垫长度足够，长时间乘坐也不会觉得太累新车第二排有独立的空调出风口和控制区，还配备了boss按键，大大增加了便利性

G9和蔚来ES7的相似之处在于都配备了拖带资质，最大拖带质量1500kg在露营很火的当下，一辆有拖带资质的SUV可以应用到更多的场景，顺应潮流此外，小鹏G9还采用了双腔空气弹簧，通过传感硬件和高精度地图预测能力，可以提前预测路况，主动调整悬架

G9的全场景语音2.0是MIMO多音区技术首次应用于车载语音系统是业内首创的全时车语音交互，小P时刻待命车上很多乘客不需要叫醒，很多人同时互相交谈G9还高效利用本地计算能力，实现本地对话，可在弱网，无网条件下语音控制600多项车辆功能，此外，依托完善的语音端云端整合方案，G9的语音响应速度达到毫秒级，更接近人性化沟通，可说可做

辅助驾驶方面，小鹏搭载第二代智能辅助驾驶系统XNGP，X版本采用双NVIDIA DRIVE Orin超算平台，最终达到508 TOPS传感系统由31个传感元件组成

X版G9将搭载小鹏第二代智能辅助驾驶系统XNGP，其终极产品形态是全场景端到端智能辅助驾驶。基于新一代视觉感知融合技术，更强大的计算算法和决策规划能力，XNGP智能辅助驾驶系统重新感知，不依赖高精度地图，有无高精度地图均可运行，

XNGP将首次实现高速，城市快速路/主干道/次干道，园区内道路，停车场等各种日常驾驶场景的全覆盖，打通高速收费站，停车闸机等连接点，成为第一个可以服务日常通勤的高级智能辅助驾驶系统2023年，大部分城市开始实现全场景智能辅助驾驶能力，在没有高精地图的地区逐步完成功能覆盖，到2024年，逐步完成驾驶和停车功能，形成完整的点对点智能导航辅助驾驶

G9 E车型标配的XPILOT系统也将全面升级依托single Orin超算平台更高的计算能力支持，新一代技术的应用和改写后的算法，ACC自适应巡航，LCC车道居中辅助，VPA停车场记忆泊车，高速NGP智能导航辅助驾驶等现有功能的整体性能会有所改善

关于G9的驾驶模式，有五种非常规模式:标准，舒适，节能，运动和越野模式，另外还有两种模式:追光和极客追光模式顾名思义就是完全释放力量的模式，比运动模式更快更猛极客模式是完全用户自定义的模式，动力，转向，悬挂，动能回收等等，都可以由用户自己设置

小鹏G9有后驱和四驱版本四驱版最大功率405kW，峰值扭矩717 Nm后驱电机最大功率230kW，峰值扭矩430 Nm续航方面，570G和570E车型配备78.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况续航570km，702E车型搭载98kWh三元锂电池，CLTC工况续航702km，60E，650X性能版和650X纪念版还配备了98kWh三元锂电池，CLTC工况续航650km

G9搭载国内首款量产800V高压SiC平台，4C版峰值功率430kW采用小鹏S4的超快桩充电，可充电5分钟，续航200km从10%充到80%最快只需要15分钟标准的3C型号只需20分钟即可从10%充电到80%，领先行业水平

据Xpeng Motors官方介绍，G9是50万元以内最好的SUV，但是续航里程没有那么大它的竞争对手是刚刚上市的ES7和即将发布的理想机型L8从下表可以看出，理想的L8将是尺寸最大的，车长超过5m，轴距超过3m，取而代之的是G9，尺寸略显笨拙，但轴距表现确实出众

当然，小鹏G9最大的优势是它的价格30.99—34.99万区间的三款肯定是最受欢迎的即使是续航最长720km的车型，价格也不超过35万蔚来ES7最低配的价格也达到了46.8万，75kWh电池，CLTC续航只有485km所以小鹏G9的性价比还是很高的至于理想的L8，它的价格会比李ONE高一些，但也不会高太多预计在35万到40万之间，而且尺寸最大需要更大空间的可以等L8

三个选装包，XNGP辅助驾驶和4C超快充电电池组值得选装，而5D音乐驾驶舱手感确实不错，但用的不多如果对空间没有那么大的需求，G9是一个非常好的选择除了性价比高，它的科技配置也很足从眼睛来看，比ES7更实惠，良心太多