平台架构重要吗？带你读懂「珠峰架构」有何特别

如今，对于车企来说，平台架构似乎已经成为常态从丰田的TNGA到吉利的CMA超父架构，从大众的MEB平台架构到瑞奇星途M3X火星架构，平台架构之争已经成为新汽车时代的竞争之一不久前，SAIC斥资150亿元建造了珠峰建筑这个珠峰结构有什么特别之处

珠峰架构是SAIC基于全球标准打造的整车技术基础珠峰是指SAIC在发动机+电机架构的发展中达到了同样的高度，代表了SAIC在机械时代的高度和进入智能时代的初始厚度珠峰架构围绕电驱动和智能网联两大关键技术，为中国荣威开发了向电驱动演进，续航无忧的品质车型，具备全尺寸带宽，袁爽多核，越级智能，超高安全性，自由操控，静谧舒适六大能力和自由度

因此，基于珠峰架构的全新第三代荣威RX5/超混动e RX5可以概括为宽带宽，超舒适，全动力，高操控，超安全。

在珠峰架构的赋能下，全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5拥有同级别车型中最长的2765mm轴距和最宽的1890mm车身，实现了超高的获房率，为用户带来舒适的驾乘体验同级首款27寸4K全景智能互动滑屏，跨越纬度传递驾乘者之间的情感，让彼此更亲近，更方便分享与协作同时基于C—NCAP五星，优秀双边25%小偏置碰撞等严格标准设计研发，给用户充分的安全感此外，全新第三代荣威RX5还配备了NGP智能导航辅助驾驶功能，可以根据用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶

作为SAIC七大技术基地之一，珠峰建筑的专长其实是混合技术该架构包括五种发动机+变速箱驱动系统和五种发动机+电机驱动系统通过不断迭代升级电驱动和智能网联两大关键技术，实现机电一体化所以从全新第三代荣威超混eRX5的动力参数来看，搭载全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机和超级电驱EDU G2 Plus，百公里加速可达6.9秒

全新第三代荣威RX5也传承了双十佳动力总成的优秀基因，采用SAIC蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机和DM21 PLUS自动变速箱，最大马力188匹，峰值扭矩300牛·米，实现了超感官驾驶和操控性能的全方位提升。

总的来说，全新第三代荣威RX5/超混动e RX5，以珠峰架构赋能，全面提升用户关注的空间，经济，智能，安全，操控，舒适，在实力上呈现两创新三提升，首创同级情感交互智能座舱和视觉新浪智能驾驶，以及持续超前的情感节奏设计和超感官驾驶控制。