六缸＋柴油＋手动的SUV，能否买到？

好的，老师个人比较喜欢SUV，六缸，无论保值，价格，配置评价大切，如林肯飞行者，途锐，Q7，X5，GLE和卫士个人偏好途锐，卫士和大切，家庭考虑A6全路你能给这些车买柴油吗手动手动柴油是我的最爱

A—不要梦想中国的六缸+柴油+手动，除非是半挂车至于几个备选方案，差别还是挺大的国产大切诺基，中低档车的3.0L V6自吸动力确实一般，排量太小，没有真正美系车励精图治，创造奇迹的味道卫士虽然是承载式车身，但多多少少是越野，定位不明确，价格也高得付不起至于那些BBA的，如果你能买到Q7，就不要考虑X5和GLE了

大众途锐和林肯飞行者其实都是不错的选择途锐的核心竞争力是正儿八经的奥迪quattro全时四驱，非常稳定，动力和Q7一样，自身偏重平稳舒适的驾驶体验和动力/油耗平衡，对于一个专家来说，3.0T+10AT真的是硬核双涡轮增压带来的爆发力本质上是大众奥迪的2.9T，而整车定位更倾向于豪华体验毕竟是六座的主力车，又因为是合资车，所以价格极其便宜那时候A6 allroad真的是个性化豪车的不二之选现在，夸罗超再见了

在上海，上海品牌需求，通勤50 km以上，房融E+怎么样，可以从这款入手吗我个人不考虑纯电请具体分析一下

A—目前日系绿牌插电式混动车价格太高，因为不能自己做电池，所以购买成本全在车主身上所以，买RAV4双擎E+真的不划算再说了，其实丰田THS混动技术本身就是为油电混动开发的，插电兼容性其实不如本田i—MMD或者比亚迪DM—i，主要表现在内燃机和电驱动模块解耦不方便，电机功率低，比较纯粹

如果真的信任合资混动车，建议等第六代本田CR—V的插电版，最晚明年上半年来喜欢性价比的话，直接买个WEY latte DHT—PHEV还是等比亚迪护卫舰07，不比日系香

费总，说起冠道，底盘用料和舒适隔音哪个比凯迪拉克XT5好说冠道的底盘和RDX一样，XT5说底盘材质不好

A—其实对冠道车最好的印象就是底盘质感首先它的底盘厚重感很强，同时底盘明显是比较舒适的类型同类型，底盘质感比很多40万或者50万级别的车型都多XT其实我觉得综合实力不如冠道，只是底盘可能有一定的运动感，但是质感有多好就不好说了事实上，本田在隔音方面一直很弱只能说冠道是本田隔音最好的车与凯迪拉克相比，冠道毫无胜算，但其舒适性和底盘质感完胜XT5

好的，老师，我想请教一下关于混音，轻混，插混，加程序的一些常识有何异同各有什么优缺点

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