伴随着消费升级的影响和自主品牌实力的不断提升,一度被视为遥不可及的15万元天花板,已经被国产车型成功突破,即使价格对标合资品牌,也依然毫不逊色同时,乘着新能源时代的浪潮,30万级市场涌现出众多国产新能源车型BBA等奢侈品牌的核心腹地首次感受到了来自中国品牌的直接威胁
当然,根据Malosse的需求层次理论,市面上30万级别的车型,大部分都能完全满足消费者对生理,安全,社交,尊重的基本需求,在如何提供更强的认同感和尊重感上,诞生多年的传统奢侈品牌似乎更有经验而近两年兴起的30万级国产新能源汽车,在颜值,性能,智能等方面都实现了经验冗余,也表现出了明显的竞争优势
以蓝兔自由和杰杰M5为例前者借鉴了东风汽车集团半个多世纪的造车技术和资源优势,后者结合了华为品牌在智能,电驱动等领域的技术结晶,逐渐蚕食BBA在30万级SUV领域的市场不过,至于谁最能代表30万级SUV价值标杆的称号,还是来做个深入的比较吧
至于两款车型的外观设计,我想大家已经非常熟悉了作为新势力的一员,两者都配备了隐藏式门把手,贯穿式尾灯等彰显科技感的元素,并提供了云青蓝,宋双绿等个性配色,这样可以提升精致感和档次感不同的是,蓝兔自由侠有黑/蓝,米/棕,蓝/白三种内饰颜色,而杰杰M5的棕,黑,白三种内饰颜色的配色难免单调
当然,相对于审美上的见仁见智,内饰风格不仅要兼顾视觉享受,还要承担实用功能其中,除了12.3英寸全液晶仪表,蓝兔自由侠还提供了双12.3英寸中控屏和副驾驶娱乐屏,可以更好地满足副驾驶的娱乐需求,M5提供了10.25寸全液晶仪表和15.6寸悬浮式中控面板的组合,属于同级常规配置
如果说屏幕数量和娱乐配置不是大家关心的问题,那么在国人买大不买小的基本购车理念中,乘客空间越大越好相比之下,蓝兔自由侠定位为中大型SUV,车身尺寸为4905/1950/1660,轴距为2960mm,可以为乘客提供充足的乘坐空间,M5是较小的一款,长宽高分别为4770/1930/1625,轴距为2880mm虽然日常乘坐足够,但在长途旅行,周末露营等特殊场景下,空间难免会略显捉襟见肘
因为产品定位不同,也容易拉开差距,配置水平拿同价位30万的蓝兔自由侠2021四驱增程版来说与M5 2022款四驱旗舰版相比,两者都配备了全速自适应巡航,外放功能,主副驾电动座椅,前排座椅通风/加热/按摩,手机APP遥控等功能,与同价位BBA车型相比优势明显
但不同之处在于540度全景影像,哨兵模式,主动降噪AR实景导航,10扬声器Tanner音响等独特配置,科技属性更强,能提供更具未来感的汽车生活,M5提供19扬声器华为音响扬声器,后排座椅加热等配置,更注重骑行体验要知道,以上配置水平只是蓝兔自由行入门级车型的水平再说了,在尺寸领先,价格低了近两万的情况下,谁更有诚意一目了然
增程式混合动力系统作为时下流行的动力类型,受到越来越多消费者的喜欢,续航时间长,动力强劲,还享有绿色品牌的优势,这为蓝兔自由侠和M5的畅销奠定了基础就具体参数而言,蓝兔自由增程版标配双电机四驱系统电机总功率510kW,总扭矩1040n·m,百公里加速时间达到4.5s,支持92号燃油,M5提供单电机后驱和双电机四驱版本,其中四驱版本的最大电机功率为365kW,总功率为675n·m,百公里加速时间为4.4s·s,推荐95号燃油
此外,两款车型均采用了标准豪华车型的前双横臂+后多连杆式悬架组合,能够更好地提高乘坐舒适性和操控稳定性,带来更多的驾驶乐趣在此基础上,蓝兔自由侠还提供了空气悬挂功能,在驾驶品质方面可以带来更强的专属体验
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