堪称10万新卷王，机甲风设计+昆仑架构，捷途大圣实力如何？

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日前，捷途汽车旗下全新紧凑型SUV——捷途盛达正式上市，售价区间为9.99—16.99万元盛达是昆仑架构下捷途汽车首款量产车型，正式进入市场拥有抢眼的机甲风格外观，丰富的智能配置，包括燃油和混动在内的三种动力版本，带来了非常丰富的综合性能从洁途的整体布局来看，盛达的推出对品牌的年轻化和转型意义重大在大环境下，也进入了目前自主品牌竞争最激烈的市场，势必与哈弗H6，长安CS75 PLUS等车型正面交锋，还将面临卡罗拉瑞芳，风兰达等合资品牌带来的威胁在如此复杂的形势下，杰图大圣能否无愧于大圣之名

捷途品牌的车型整体定位比较低在捷途盛达之前，车型以中型SUV起步，主打10万元左右的入门级市场这种便宜大碗的打法，精准地抓住了预算10万左右的消费者的购车心态尤其是该品牌的捷途X70系列，作为运营商玩家，基本保持了月销量1万辆左右，在整个SUV销量榜上排名靠前伴随着品牌不断被认可，单纯吃性价比加成不是长久之计品牌往上走，市场进一步扩大是必然的，于是昆仑架构下的第一款量产车型就呼之欲出了

或许是为了表明捷途汽车改变的决心，捷途盛达不仅采用了不同于家族中其他车型的全新平台，还在消费者容易感知的设计上带来了全新的改变新车采用了机甲风格的外观无边框格栅和分体式大灯的设计是近两年非常流行的元素整车气质年轻化，意在吸引年轻消费者的眼球

当然，昆仑架构下推出的杰途盛达的主要卖点是智能技术新车的15.6英寸中控大屏几乎承载了车内所有功能的操控配合8英寸仪表盘和HUD抬头显示系统，可以快速清晰地读取信息，改善驾驶体验途盛达打造了四大核心体验模式:守护模式，舒适模式，战斗模式，k歌模式并且手机和车载终端全开，用户可以通过手机APP远程控制除了这些特殊配置，新车还配备了360°全景影像，180°透明底盘，40W无线快充+60W有线快充，皇后副驾等考虑到10万左右的价格，配置的丰富程度确实很吸引人

最后，在消费者关心的动力方面，捷途盛达燃油版提前推出了1.6T+7DCT组合，最大马力197Ps，最大扭矩290n·m，后期盛达还将提供1.5T+6MT/6DCT动力选择而混动版搭载的是昆仑智能混动1.5T—3DHT插电式混动系统，综合功率240kW，综合扭矩545N·m，在3挡DHT的帮助下，这套动力系统可以在纯电，串联，并联三种模式下智能切换可油电两用，综合续航超过1000km电力数据整体表现在市场上也很漂亮在10万级SUV市场中，捷途盛达的综合实力是值得肯定的，也算是这款紧凑级SUV在红海中的新阻击手

上面我们说过，现在的紧凑型SUV市场已经是一片红海虽然捷途盛达的综合实力很抗打，但进入市场后，还是忍不住要和同样定位的车型正面交锋国内SUV市场公认的发展方向是混动，这次捷途盛达也带来了旗下的混动车型，市场反应能力已经超越了很多品牌目前盛达推出了两款混动版本，售价区间为14.99—16.99万元对比16.99万元的版本和16.58万元的比亚迪宋加DM—I的版本，在主动安全配置上更加丰富其他配置的两款车差距基本不算大，不过有点遗憾的是，捷途盛达不支持快充

从传统燃油车来看，目前国内紧凑型SUV市场车型众多，属于大乱阶段，而盛达正是凭借其个性化的外观和足够丰富的智能安全配置才得以在市场上站稳脚跟尤其是目前哈弗H6和长安CS75 PLUS已经开始呈现疲软态势，盛达这样的新生代车型有机会继续前行

因此，盛达的主要竞争对手应该是与其定位相同的车型，如欧尚Z6帝舵盛达和欧尚Z6可以说在起源，品牌定位和设计方法上都有一些相似之处欧尚Z6燃油版售价9.99—12.99万元，杰途盛达燃油版售价9.99—13.59万元这两辆车真是旗鼓相当的对手我们来对比一下11.99万元的配置这两辆车的尺寸差别不大捷途盛达的主动安全配置和驾驶辅助功能更加丰富欧尚Z6在舒适配置的表现上更有优势整体来看，两款的区别并不明显，属于用户喜欢谁就买谁的类型

相比最终价格有一定重合的合资车型，捷途盛达在配置丰富度上有绝对优势，我们面对的只是买合资还是国产的消费观念。

伴随着捷途盛达的到来，竞争已经非常激烈的紧凑型SUV市场有了一个强大的参与者它的出现可以看作是捷途品牌的一次突破和创新，对品牌转型和可持续发展具有重要意义同时，盛达i—DM车型的到来也弥补了捷途在新能源领域的短板，为后续的捷途T—1混动以及后续的捷途X70，X90混动车型带来市场经验为实现捷途品牌2030年50万辆，2024年全面新能源的目标打下坚实基础