一直以来,有一件事让我很好奇为什么很多人不假思索的说日系车好坏这句话如果放在10年前,真的是无法反驳的毕竟当时国内汽车行业刚刚起步,我们没有技术积累,只能暂时握着合资的手投河自尽可是这次和以往不同,2022年是不缺变化的一年面对合资势力包围圈的撤退,自主品牌的崛起成为必然
但是,没想到的是,有一款自主品牌SUV,通过弯道超车赶上了BBA的步伐,起价10.39万其产品实力不仅可以与奔驰GLA,宝马X1,奥迪Q3抗衡,还可以蹂躏同价位的竞争对手毫无悬念,这款车就是东风风行的T5 EVO它需要颜值和实力我们把它和以上三款豪华竞品放在一起,来个同台竞技,看看是否夸张
颜值超百万。
品牌的自主设计从来没有让人们失望过,广受欢迎的T5 EVO也不例外相比哈弗H6,长安CS75 PLUS等同级别自主竞品SUV,其在颜值上的优势更为浑厚动感,优雅而不放纵,相比同级别的竞品豪华SUV,如奔驰GLA,宝马X1,奥迪Q3,其设计手法更为先进,每一条线段都蕴含着百万级跑车的魅力
之所以会这样,是因为风行T5 EVO在工艺用料上是以豪华车型为标准,外观是展现其高档用料和设计的第一层放大看,该车在漆面的选择上采用了具有自修复功能的2K车漆同时,外观色泽鲜艳亮丽,漆面具有更高水平的耐磨性和耐腐蚀性灯光下看起来质感十足此外,该车还采用了动感的车头动态设计理念,视觉气息更符合追求张扬的年轻消费者的审美趣味其超百万的面值获得了网易年度城市潮跑SUV的称号
舒适安静的时光
并且内饰布局是风行T5 EVO的二层,以显示其高档设计就你所见,高级感无处不在从主驾驶视线到副驾驶一侧,流畅的线条元素横贯视野,大量的软皮面料辅以拼色点缀,营造出精致优雅的豪华座舱氛围此外,在视线的C位还放置了一个大尺寸,全高清液晶仪表和一个中控屏幕,手持太空舰的电子手柄讲真,内饰质感已经超越奔驰GLA等豪华SUV竞品
智能配置方面,风行T5 EVO车内置了Future Link4.0腾讯智联系统,底层逻辑清晰,操作简单此外,它还配备了业界领先的全速域L2+级智能ADAS系统通过Mobile EyeQ4顶级视觉感知芯片,整车可以轻松实现主动避障,智能自动泊车等智能辅助驾驶智能程度之高可以用一个奖项来证明:它获得了WIDC驾驶辅助金奖,比科技感极强的奥迪Q3有过之而无不及
这里值得一提的是,风行T5 EVO不仅采用了高级材料,而且在内饰设计上也非常注重整车2715mm超长轴距,优于同级81.2%的车型而且车内储物空间多达37个,空间实用性领先同级此外,该车采用L3级低气味环保座舱设计,车内大量使用抗菌抑菌环保材料,使车内空气清新宜人无需想象,坐在纳帕真皮座椅上,享受电动座椅8向调节等越级豪华配置带来的舒适,再加上多重隔音设计,整个身心自然会放下疲惫,享受美好的宁静时光
质量/性能超越同级
得益于国际供应商体系的加持,风行T5 EVO的驾驶品质得到了加强经过高温/高原/高山测试和20万公里耐久可靠性测试,获得了JD POWER 2022年紧凑型SUV新车品质排名第三的权威评价可见这款车的品质已经全面超越了合资,甚至超越了标准的豪华SUV
在动力性能的最后一关,基于超立方EMA架构的大众T5 EVO面对操控出色的宝马X1依然有恃无恐动力配置方面,该车搭载三菱1.5TD高性能发动机,匹配世界排名前10的变速箱197车峰值输出功率超过同级豪华品牌踩下油门的瞬间,强劲的性能来自generate,推背感随叫随到,等于百万级豪华SUV的动力表现值得一提的是,这款车去年获得了CCPC 10—15万元紧凑型SUV团体冠军,其强劲的表现得到了媒体和参赛人员的一致认可
用实力说话
在合资品牌一直发展的这几年,自主品牌看似风平浪静,实则风起云涌都在不断积累技术实力和造车经验,推出了很多科技含量更高的汽车产品,在功能性,动力性,舒适性等方面都超越了传统合资势力,智能化程度更高,为未来的市场占领打下基础以东风风行的T5 EVO为例对比BBA的竞品,可以直观的看出其占据了一定的技术优势,不仅外观更加时尚,操控,动力,科技等方面也位居同级前列其综合产品力优于传统合资势力,堪称十万级SUV价值新标杆
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