日前,爱安发布爱神剑全新LOGO,推出全新高端品牌——Hyper浩博,并与中国航天成立Hyper浩博研究联合实验室,带来Hyper浩博首款机型——超跑Hyper SSRHyper已在会上启动预售,两款机型的预售价格分别为128.6万元和168.8万元
一系列的动作释放了一个重要的信号,就是要进一步提升鄂安的品牌。
源自AION的AI神箭全新LOGO,由A和I组合而成,视觉上看起来像一个向上的箭头AI总经理顾惠南表示,AI沈剑代表了极致的科技,也是极致的浪漫,诠释了向上的AI,向上的科技
《爱神剑》的发布,意味着爱安终于拥有了自己的品牌logo,重新树立了一个科技公司全新的品牌形象。
要知道,2020年之前,爱安的车后面贴的是广汽传祺,2021年,贴的是广汽爱安之后,爱安的所有车型都将挂上爱神箭的新标识用顾惠南的话说,鄂安希望实现品牌提升,所以考虑推出新LOGO
安成立于2017年,是广汽集团为未来发展而成立的创新型科技公司当时还叫广汽新能源伴随着销量的不断攀升,广汽集团宣布广汽新能源于2020年11月更名为广汽爱安,正式宣告品牌独立
在品牌独立运营的第一个整年,也就是2021年,埃安保年销量达到12.37万辆,同比增长119%今年以来,广汽爱安继续保持双增长态势,连续多个月月销量突破2万辆
根据最新的官方数据,8月份,EA销量为27,021辆,同比增长133%前8个月累计销量152,305辆,同比增长134%
无论是增速还是销量,鄂安都让业界看到了它的发展潜力,但仔细研发就会发现,鄂安的销量增长主要集中在中端车型上。
目前,Aion旗下拥有AION LX,AION V,AION Y,AION S及其衍生车型,销量为AION S和Aion Y,这两款月销量过万的车型价格在10—20万元之间,而该品牌下售价最高的AION LX系列销售表现不佳,8月销量为447辆。
艾安急需弥补高端实力不足的短板此次推出的全新高端品牌Hyper Platinum和首款车型Hyper SSR,意味着爱安要在全新形象的基础上,继续从更高端的品牌和产品向上突破
在Ian看来,Hyper浩博是可以构建其品牌护城河的存在官方说Hyper浩博不做30万以下的电动车在这个品牌体系中,会有轿跑,MPV,SUV等品类,并率先采用最新的平台,电子电气架构等
此次亮相的Hyper SSR是Hyper Platinum的首款车型,直接跨过了概念车,进入量产阶段官方消息称,Hyper SSR的生产线已经开工建设
虽然没有自主品牌做出百万级电动超跑,但在Hyper SSR之前,还没有一款中国超跑真正实现量产之前的未来K50已经停止生产销售,而蔚来EP9和红旗S9还在路上,没有公开销售
Ssr已经在发布会上开放预定了其中,Hyper SSR预售价128.6万元,Hyper SSR旗舰版预售价168.8万元,预计明年10月正式交付广汽公司副总经理肖勇直言,竞争对手都在500万元以上
SSR定位1.9秒AI超跑,从性能和技术上赋予了超跑新的边界。
比如Hyper SSR搭载两档四合一高性能电机,峰值扭矩12000牛·米,综合马力1225匹,带来1.7G的强劲推背感,百公里加速1.9s同时,Hyper SSR还搭载了AI赛道牵引系统,Driver First智能舱等AI赛道技术,让AI超级跑车名副其实
当然,Hyper SSR不仅拥有1.9秒的性能和AI赛道技术,还使用了汽车行业之外的材料比如,该车配备了同类型高铁的碳化硅芯片,工作速度提高了2.5倍,同时功耗降低了80%,采用100%碳纤维覆盖,使车身重量大大减轻,源于航空航天工业的长纤维碳陶瓷刹车盘,解决了短纤维容易脱落的问题,此外,还有航空级轮胎,风力传动轴等技术,进一步辅助性能的提升
此外,广汽阿亚恩还与中国航天合作建立了铂金研究实验室双方将在新型电池开发,电机驱动技术,气动设计,新材料,AI控制,高精度定位和卫星遥感技术等领域进行联合研发,后续科技成果将应用于航空航天相关领域和阿亚恩系列产品据顾惠南介绍,双方开发的新技术也将应用于航天领域
艾的突破,既有品牌发展的思考,也有冲击IPO上市的考量。
自品牌独立以来,广汽鄂安不止一次向外界传递IPO的信息自去年8月份混改启动以来,鄂安现已完成资产重组和员工持股,实现了产学研用一体化,开启了A轮竞购战,进入了产业+资本驱动的发展新阶段
在今年3月底举行的2021年业绩沟通会上,广汽集团董事长曾庆红透露,广汽鄂安预计2022年第三季度完成A轮融资,争取2023年IPO,然后选择合适的时间和地点上市。
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