珠峰架构引领汽车行业技术发展，充分赋能中国荣威！

打磨一个结构不会一蹴而就在过去的五年里，从A架构开始，SAIC通过一步一步的迭代，达到了现在的珠峰高度可以说，现在的珠峰建筑就像一个大盒子，新的模型在其中找到了操控与舒适，性能与能耗的平衡为此，SAIC工程师表示:从消费端来说，我们需要通过架构模块的升级，为用户带来最新科技体验的产品从制造方面来说，我们还需要升级架构模块，以进一步提高效率，降低复杂性，提高我们的竞争力

珠峰的架构拥有500mm轴距带宽，150mm轮距带宽，350mm车高带宽的全尺寸带宽，实现了从紧凑型到中高级车型的全覆盖，从轿车，SUV到MPV的全品类覆盖，从家用，运动到越野的全风格覆盖，为用户带来只要你需要，我们就为你打造的多元化车型组合。

珠峰架构通过袁爽多核，提供5种发动机加自动变速箱驱动系统和5种发动机加电机驱动系统，10种动力组合，不仅能大功率行走，还能平顺，安静，致远，为用户带来无忧的出行体验。

珠峰架构采用包括中央计算平台和区域集成控制在内的新一代电子电气架构，犹如为车辆配备越级智能神经中枢和大脑，提供越级感知，计算和交互能力，全面赋能智能网联，智能驾驶，智能驾驶舱和智能车辆控制，支持车辆系统，智能驾驶，车辆控制等所有模块的不断升级和进化，带来共同的全新体验。

这是安全的珠穆朗玛峰结构的固有DNA珠峰的架构基于C—NCAP/E—NCAP五星，IIHS优等全球最高安全星级要求，提供超五星安全防护，为驾乘者带来全面保护

珠峰架构遵循低重心的开发理念，底盘悬挂模块全面迭代升级，铸就车辆卓越的操控性能，行驶时不飘珠峰前悬架采用经过优化调校的麦弗逊全车架独立悬架，带来出色的直线行驶和转向能力，后悬架采用可调隔振多连杆，大后轮外倾角补偿设计，有效提升了车辆的操控性能，转向比的设定使转向更加灵敏，准确，轻便

给用户带来安静舒适的体验是珠峰建筑的重要发展指标珠穆朗玛架构通过源头降噪，路径阻断，响应钝化的全链路创新技术，提高车辆的静音性，使车身整体模态达到50Hz以上，行驶安静同时，遵循最小机械空间，最大骑行空间的空间设计原则，基于珠峰建筑打造的车型可以实现更高的房间获客率，打造舒适宜人的智能移动空间

作为一款基于珠峰架构打造的重磅车型，全新第三代荣威RX5/超级混合动力e RX5在用户关注的空间，经济，智能，安全，操控，舒适等方面进行了全面提升，实力呈现两拓三进凭借同级首创的情感互动智能舱和视觉新浪智能驾驶等核心产品优势，以及持续超前的情感节奏设计，超感官的驾驶性能和五星级的安全防护，具备以下优势