全新一代宝马X3就长这样？！

↓ 全新一代X3假想图 ↓

现款宝马X3

作为目前国产BBA中型SUV里唯一一个没有加长的车型，宝马X3自2018年国产上市以来凭借着动感的设计和全面的产品力，销量一直十分出色，去年在中国累计销量达到了12.9万辆，并不比加长后的Q5L、GLC L差。不过这代X3毕竟是2017年就在德国发布的产品了，而老对手奔驰GLC又在今年6月初正式换代，奥迪明年也将推出Q5的换代产品，所以宝马最近也在频繁对全新一代X3进行着路试。

路试肯定就避免不了被拍，最近就有外媒拍到了全新一代X3的测试伪装车。随后，外媒又根据谍照绘制出了全新一代X3的假想图。结合谍照和假想图来看，全新一代X3的前脸采用了传统双肾格栅、而非“大鼻孔”。并且大灯尺寸更小，内部的造型也更加犀利。总体来说，全新X3的前脸设计使用了更多的直线和棱角，整车更有运动感。

全新X3尾部设计的变化更大一些，现款环绕式的尾灯被简化成了一条曲线，尾灯的尺寸大幅缩小。同时，原本位于尾门中央的牌照框下移至保险杠位置，尾门下方的线条做了向内的收窄，给人一种大面积留白的设计感。总体看下来，全新X3的这套设计还是比较讨喜的，相比现款更加年轻时尚，也更有电动车的味道了。

至于内饰部分，全新一代X3应该会采用与新款3系等车型相同的曲面双联屏设计，但在一些细节方面可能会有不同，毕竟SUV车身更高，驾驶员坐姿也与轿车有所区别，所以在内饰布置上还是要做一些调整的。底盘和动力方面，全新一代X3将会继续使用现款的CLAR平台打造，但会在车身电气化方面进行升级，并且会提供汽油、柴油、纯电、插混等多种动力可选。按计划，全新一代X3将在2024年正式发布，如果大家对这款车感兴趣的话，可得抓紧时间攒钱了！

↓ 全新国产三菱欧蓝德发布 ↓

在6月底开幕的重庆车展上，广汽三菱正式发布了全新一代国产欧蓝德，这款车定位紧凑型SUV，是全新日产奇骏的同平台姊妹车。在外形设计上，全新欧蓝德整体延续了海外版的设计，前脸采用了非常夸张的熏黑中网，搭配粗壮的镀铬饰条，两侧则是分体式灯组，整车看起来非常狂野。

来到车身侧面，全新欧蓝德属于比较沉稳的风格，车顶线条非常平直，没有像现在很多SUV一样做成溜背设计，这主要是因为欧蓝德的部分配置是提供7座车型的，平直的车顶线条有助于提升第三排乘坐空间。在细节方面，欧蓝德贯穿门把手的腰线以及D柱熏黑的悬浮式设计让车辆侧面看起来不会过于单调，高配车型255/45 R20规格的“大脚”，也让车辆的下盘看着非常扎实。

全新欧蓝德的尾部设计非常简约，平直简单的线条营造出了大气沉稳的视觉效果，作为一辆主打家用市场的紧凑型SUV，这样的设计完全是合理的。尺寸方面，全新欧蓝德相比现款车型在尺寸上全面提升，轴距也达到了与全新日产奇骏相同的2706mm，这样的尺寸在紧凑型SUV里已经是偏大的水平了。

内饰方面，全新欧蓝德采用比较传统的四幅式方向盘设计，整体氛围属于比较实用、居家的类型。同时，高配车型还将提供12.3英寸全液晶仪表、9英寸悬浮式中控屏、10.8英寸HUD抬头显示、L2级驾驶辅助系统等先进配置。此外，国产版欧蓝德将会搭载一套与日产新奇骏相同的本土化智能互联网车机系统，这套系统此前在奇骏上给人留下了不错的印象，系统流畅度极好，功能也比较完善。

动力部分，全新欧蓝德将搭载一台1.5T四缸发动机，匹配CVT变速箱，并且提供前驱和四驱系统。不出意外的话，这台机器应该就是三菱自家小型SUV奕歌上的同款引擎，最大功率170马力、最大扭矩250N·m。作为一辆与日产奇骏同平台、同轴距的姊妹车，全新三菱欧蓝德靠着四缸发动机这一优势，或许会成为奇骏的另外一个代替品，新车能否重现当年月销量近万台的辉煌就让我们拭目以待吧~~至于价格方面，全新奇骏售价18.19-26.29万元，我们推测全新欧蓝德的定价应该会比奇骏便宜一些，起售价或许有望控制在16万左右。

↓ 全新A4L将搭载1.5T发动机 ↓

全新一代A4假想图

目前全新一代奥迪A4（B10）正在海外进行紧张的测试工作，预计2023年正式发布。除了海外市场外，一汽-大众奥迪也已经开始着手新一代A4L的国产计划。根据我们获得的最新消息来看，全新一代国产A4L将会继续采用全系加长设计，预计轴距会比现在A4L的2908mm更长，车长也有望逼近4.9米大关。

动力部分，根据一汽-大众内部文件显示，全新一代A4L入门版35TFSI车型将采用大众最新的1.5T EA211 EVO发动机，取代现款的2.0T超低功率版本。参数方面，新的1.5T发动机拥有160马力、250N·m，相比现款2.0T超低功率的150马力、270N·m算是互有胜负。

除了入门版换装全新1.5T引擎外，全新A4L依旧会提供2.0T高低功率版本，但会全系换装EA888 Evo4引擎，新发动机的喷油压力从3代的250bar升级到了350bar，效率更高，并且重新设计了GPF结构布置，更不容易出现堵塞等问题。参数方面，新的2.0T发动机将提供231、265马力两个版本，比现款的190、252马力有一定提升。

目前在售的这代A4是2015年发布的产品，2016年国产版上市，如今也已经是7岁高龄的车型了，奥迪急需一次大换代来提升A4车系在奔驰C级和宝马3系之间的竞争力。而且根据此前的传闻来看，下一代A4将会是奥迪A4历史上最后一代提供燃油动力的A4，所以如果大家喜欢奥迪A4这款车，想在燃油车大限来临前圆梦，一定记得别错过下一代A4！

车圈前沿

↓ 李想称BBA将降价 ↓

最近理想汽车创始人李想在微博上表示，预计2023-2024年间，国产BBA中大型SUV的主力车型销售价将会低于50万元，消费者将会成为最大的受益者。虽然目前我们不知道李想到底是出于什么目的或者已知信息说出此话，但作为一家车企的CEO，李想应该是掌握了一定的行业消息才敢这么说的。

如果李想说的传闻属实，那也就意味着现在起售价60.50万元的国产宝马X5，很可能会降到40多万的价格，听起来确实有些不可思议。不过李想只说了国产BBA中大型SUV，可并没有点名说是X5、GLE这类传统燃油车。要知道，现在国产奥迪Q5 e-tron也是一辆纯电中大型SUV，顶配售价不过47.95万元，确实没有超过他所说的50万价位......

↓ 马斯克看好中国车企 ↓

近日特斯拉CEO埃隆·马斯克在参加卡塔尔经济论坛时接受了媒体采访，回答了不少关于新能源产业的问题，并且对中国车企在新能源领域的发展大加赞扬。

首先在行业竞争方面，此前大众集团CEO曾表示大众汽车是目前全球仅次于特斯拉的第二名，2025年就会超越特斯拉成为全球销量最大的电动车制造商。此外，全球最大的财经咨询公司--美国彭博公司的分析师也曾经预测，2024年大众电动车的销量就会超越特斯拉，成为全球销量最高的电动车车企。对此，马斯克表示，他并不同意这个预测，虽然大众电动车去年在欧洲市场取得了31万台的销量，比特斯拉的17万辆更多，但在全球市场，特斯拉销量为93.6万辆，远高于大众的45.3万辆。随着今年特斯拉在德克萨斯和柏林的两座工厂投产，今年预计交付量会达150万辆，根本不是大众能追赶的。

比起大众，马斯克反而更加赞赏中国车企。他对媒体表示：“我对于中国的车企印象很深刻，因为他们非常有竞争力，工作努力且聪明。”此外，马斯克还认为中国制造的产品将会在全球卷起一股巨浪，并且现在已经可以看到苗头了，例如大部分iPhone都是中国生产，各个行业的产品也都是从中国出口的。

其实马斯克赞扬中国本就是情理之中的事情，要知道，在几年前特斯拉面临生存危机的关头，是中国抛来了橄榄枝，允许特斯拉在上海独资建厂，并且给予了政策和资金的全面支持，短短一年时间就建成了上海超级工厂，不仅让特斯拉在中国的销量暴涨，而且更是靠着上海工厂出口的车型提振了特斯拉在欧洲市场的销量。既然受到了中国如此大的恩惠，马斯克感恩中国、赞赏中国也就不是什么意外的事情了！

* 你觉得全新X3颜值怎么样？