比亚迪的宋PLUS DM-i是插混SUV里市占率比较高的一款车,前前后后也有不少挑战者向它发起冲击,但大多无功而返,比亚迪的弗迪动力混动系统带来出色的动力、能耗表现,或许是大多数竞品望尘莫及的。而我们今天要给大家推荐一款插混SUV,它与宋PLUS DM-i采用同样的动力系统,在价格、空间等方面则更有诚意,TA就是赛力斯集团旗下的蓝电E5,下面咱们把两款车简单做一下对比看看蓝电E5的性价比到底有多高。
插混系统表现如何?
蓝电E5搭载宋PLUS DM-i同款动力总成,即1.5L高效插混专用发动机与DHT300电混系统,该动力系统已累计装机超400万,可靠性很高,对蓝电E5来说,这一项就是加分项。
单电机可提供130千瓦功率和300牛米扭矩,电驱加速效果非常好,比如0-50km/h加速2.91秒,平时红绿灯起步、变道超车非常迅捷高效,而且它的WLTC馈电油耗也只有5.4L,与宋PLUS DM-i的加速、能耗表现非常接近。
除此之外,蓝电E5的NEDC续航里程达到了百公里,满足日常短途代步很轻松。
购车价格更便宜
对于消费者来说,既然两款车都采用相同的动力总成,那么谁的购车花费更低,自然也更值得咱们考虑,下面看看它俩买车花费差多少。
宋PLUS 2023款冠军版DM-i 110KM 旗舰型是其入门级车型,指导价15.98万元,终端优惠后实际裸车价为15.48万元。
蓝电E5恰好赶上了超值钜惠,开“新”过年活动,为感恩回馈用户,满足消费者新春购车需求,特给出限时抢购持续放“价”扶持政策。该活动延续至2024年2月29日,其中畅享型限时抢购价只要9.98万,这价格无疑是非常划算的。
在相同动力总成前提下,更多预算不足的老百姓,确实可以通过蓝电E5享受弗迪动力混动系统带来的出色动力和超低能耗体验。
空间体验有何不同?
除了用更低价格享受同款成熟插混系统之外,蓝电E5的内部空间表现也值得表扬。比如它在传统5座基础上,还增加了7座版本,车身高度达到了1710mm,比宋PLUS DM-i(1670mm)高出了40mm,座舱前后排头部空间进一步增大,轴距2785mm比PLUS DM-i(2765mm)多出20mm,前后排腿部空间进一步延长。
平时拉人少的时候,后方可通过放倒座椅拓展更大储物空间,最大可达1432L,要是六七个人同时出行的情况,蓝电E5也能轻松应付。客观来说,宋PLUS DM-i的内部空间体验已经是同级非常宽敞的类型,满足家用多人出行毫无压力,但显然蓝电E5灵活性更高一点。
结束语
对于消费者来说,为什么会信赖宋PLUS DM-i,更多还是因为比亚迪的弗迪动力混动系统,毕竟技术才是支撑新能源车走得更远的核心。而现在有了蓝电E5之后,成熟技术门槛被进一步拉低至9.98万元,关键它还是一台中型SUV,着实很超值。总体来说,两款车都是目前非常值得买的插混SUV,动力总成完全相同,但各有特点,喜欢经济实惠的首选蓝电E5。
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