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两代同堂的轩逸在2022年的累计销量超过了42万辆,位列国内轿车销量榜前三,也是目前日产在国内市场的销量支柱车型了。为了进一步提升车系产品力,稳固它市场中的地位,日产轩逸也迎来了中期改款。
近日,东风日产发布了新款轩逸和新款轩逸e-POWER的官图。作为中期改款车型,前脸上均有明显调整,同时换装尺寸更大、智能化程度更高的车机系统。动力上,燃油版搭载1.6L自然吸气发动机,电驱版 e-POWER搭载由1.2L内燃机+高效发电机组成的动力系统。此外,两款新车将于一季度发布。
外观方面,新款轩逸采用V-Motion设计语言,格栅尺寸有所增加,中网使用横幅式镀铬结构点缀,V字形镀铬饰条包裹出精致感。
新款轩逸电驱版在前格栅内部使用镀铬点阵设计,取消2022款车型上配备的黑色网格装饰件。下方L型的运动装饰呈现出更简洁的竖向设计,显得时尚动感。
车身侧面,燃油版本与电驱版本,均采用传统轿车设计风格,十分动感。配合悬浮式车顶并可选装撞色车顶设计,整体造型十分时尚。e-POWER车型还在前门下方加上专属铭牌。下方腰线为车身勾勒出不错的力量感。
轮胎方面,1.6L版车型提供16英寸五辐轮圈,搭配205/60 R16规格的轮胎。而e-POWER版本则提供最大17英寸的双五辐轮圈,搭配215/50 R17规格的轮胎。
尺寸方面,新车定位紧凑级轿车,长宽高分别为4652/1815/1450mm,轴距达到2712mm。
尾部方面,1.6L版本的尾灯采用L型拐角造型,而e-POWER混动版则采用双横条结构的LED尾灯,姿态更加低趴,时尚感更加突出。同时,不管是燃油版还是混动版,均运用上翘的鸭尾配合隐藏式排气设计,展现简洁、干练的动感之姿。
内饰方面,新车仪表盘为机械指针与液晶显示屏组合的方式,平底三辐式方向盘采用了真皮包裹与缝线工艺,质感和握感较为出色。
此外,空调出风口处由现款横幅式设计升级三个圆形,并新增蓝色内饰氛围灯。
换挡区域则是有所区别,燃油版本配备鸡腿档把,电驱版则是使用了类似航空器档把造型的电子档把,科技氛围更为浓郁。
动力方面,燃油版的新款轩逸在动力组合上没有变化,依旧是代号为HR16的1.6L直列四缸发动机,最大功率99kW、峰值扭矩159N·m。
新款轩逸e-POWER搭载由1.2L内燃机、发电机和电动机构成的第二代e-POWER系统,电动机总功率为100kW,峰值扭矩300N·m,市区工况油耗3.9L/100km。
总结:新车型在颜值设计以及车内中控娱乐系统等方面作出了升级,相比老款车型更加时尚美观。不过相对于同级别竞争对手朗逸、宝来以及卡罗拉等车型来说,它能否有较大优势超越并取得销量成绩,需要看上市后的具体配置以及价格情况。
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