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驯鹿雪橇悄无声息地降落在小屋门口，圣诞老人吐着白气蹒跚着走下雪橇:呼，不知道那个身影是不是还会在墙上出现。他从容而轻盈地走进了 小主人的房间，将准备好的礼物放进袜子里面，轻轻关上房门之前他看了一眼墙上的海报，果不其然那个身影又出现了。

或许只有圣诞老人才能知道男孩子们卧室里的汽车海报到底有些什么，但我很笃定地认为兰博基尼的数量一定是最多的，因为这个品牌所生产的跑车们是天生的超级巨星。

如果你不信可以将这些造超跑的家伙们细细数来，德国人的杰作总带着一丝冰冷，他们速度极佳但温度不足，小男孩们喜欢不来。 好吧，我们都知道等他们人到中年时肯定会喜欢上保时捷。 迈凯伦总算让人们回想起英国是工业革命的起源之地，那些理工男们制造出了非常棒的速度机器，但很遗憾，迈凯伦书卷味儿太重了，男孩们怕是不喜欢的。

法拉利是强劲的对手，他优雅而美丽，但法拉利少了些酷劲儿，他不够叛逆也缺乏些力量感。 只有兰博基尼能满足男孩们对于超级跑车的所有想象，他是最棒的封面人选，充满激情而且气场十足，甚至还有着一些叛逆，这让男孩们难以拒绝。

没错，小时候我就是这么看待这些超级跑车的，等人到中年我终于发现事情真的如此。 我对保时捷的态度从不屑一顾到奉若珍宝，也开始崇尚迈凯伦的理工风格，我在开过几辆法拉利之后终于明白为什么恩佐对于赛事如此坚持。 至于兰博基尼，自认为成熟的我现在已经不会再贴上一张他的海报了。

然而，在拿到Aventador S Roadster车钥匙的那一刻，我心里住着的那个小男孩欢呼着冲出房间，此刻我开心得像个150斤的孩子。 是的，兰博基尼有一种唤醒人内心丰富情感的能力，即使白发苍苍的老爷爷在坐进Aventador S Roadster里也会露出孩童般灿烂的笑容。

Aventador太过于耀眼，就像是电影里的明星走到你身边一样。他五官完美、身材绝佳，尤其是素人所不具备的气场让人难以拒绝。更何况这还是一辆Roadster，虽然头顶的那扇窗不大，但你仿佛获得了整片天空。

坦诚地说，坐进Aventador S Roadster里你会产生很多幻想，比如我的想象中就有着汤姆克鲁斯与TOPGUN，因为这个座舱实在太容易让你误以为置身于战斗机之中。 被红色盖板所隐藏的启动按键可以唤醒一台当世罕见的工业杰作，12个气缸以60deg;夹角排列成V型，6.5升的排量让你怀疑自己是不是看错了数字，740马力的最大功率没有采用电动机这种作弊的小手段，当然更不屑于涡轮增压器这种弱者才需要的东西。 纯正的自然吸气，极致的享受，这就是兰博基尼旗舰让人痴迷的原因。

在你驾驶Aventador S Roadster的过程中只有一件事情是和其他车一样的，那就是踩下油门踏板的动作，而随之带来的结果是大多数人生平罕见的。 首先猛烈的加速度将你牢牢固定在座椅中，同时耳畔传来了这世界上最悦耳的天籁之音，如果你心理素质极佳或许还能用余光看到超过8000转/分钟的转速表，当然速度表恐怕没时间细读了，因为从静止到100公里/小时这个区间里停留的时间只有短短3秒。

基本每个体验过Aventador S的人都会和你吹嘘这种令人眩晕的加速感，但他们不会告诉你在全力踩下制动踏板时，脸蛋甚至会出现在视线的边缘，没错Aventador S Roadster的制动力就是如此夸张。

很难相信我居然带着一辆Aventador S Roadster到山路里体验性能，要知道这辆车算上后视镜足足有2.2米宽，在狭窄的山路中我觉得自己有些傻。 但好在，面对这种山路Strada和Sport模式已经够你玩得开心，如果你像我一样傻大胆也可以试试Corsa(赛道)模式。 变速器和发动机都变得极为残暴，你会有些慌张甚至有些后悔自己刚才的决定。

四轮转向系统能够帮你在山路中更为从容，但我始终认为在山路中Aventador S Roadster实在是有些大材小用，这样的大人物或许只有在造价上亿的顶级赛车场才能上演一场酣畅淋漓的华丽演出。