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谁的车机最好用?看这三款就够了

来源:易车网  2023-03-03 15:58  车讯聚焦

当你看过或者试过大部分新能源汽车之后就会发现,同价位的车在动力、续航上其实差不多,因为电机、电芯的供应商可能相同。但在调校上、配置上肯定是有所差异的,不过每个人的驾驶水平不同,对驾驶的看法也不同,因此通过试车其实也试不出什么。

这个时候想要买到一辆适合自己的车,该着重看哪个方面呢?个人觉得应该从车机智能化方面入手,因为它才是陪伴你最久,同时也是你的家人可以参与进来的配置。下面就介绍三款车机智能化表现非常棒的车型,一起来看看吧!

问界M5

赛力斯被华为赋能之后,才算真正起飞了。问界的所有车型都搭载了鸿蒙OS车机系统,该系统让手机、车机之间无缝对接,车机就像一块超大屏的“手机”,谁不喜欢呢?

8155芯片大家都耳熟能详了,但是问界用的是华为990A芯片,工艺不算先进,不过再加上华为的优化后,流畅度却是做得比很多8155芯片还好。

鸿蒙OS的原子化服务将全场景智能服务融入万能卡片中,无需安装即可使用,用户不需要通过一层层菜单去寻找想要的功能,系统会根据用户用车习惯和出行场景主动推送,一键即可触达。

华为自研的智能语音助手小艺可见即可说功能支持第三方App,体验更便捷;支持5项指令连续说及多轮对话;甚至在常用常新的加持下,后续还能将爱人的声音录入。

Petal Maps导航可以在手机和车机之间自动流转,还会根据车辆状态自动显示车辆可达里程,在续航不足时及时显示附近的充电桩和加油站;在进入服务区后再次回到车内,导航将继续原来的路线规划,无需重新规划。

华为手机在遭受制裁后仍有这么多人支持,鸿蒙OS是很重要的因素,而问界汽车有了鸿蒙OS的加持,后期不断升级下只会越用越新。问界M5有增程版、纯电版,价格也不贵,值得选择。

蔚来ET7

蔚来也开发了自己的车机系统,早期车型为Aspen系统,在此基础上升级了8155芯片的叫Alder系统,最新的NT2.0平台上的车型都搭载最新的Banyan系统,我们以蔚来ET7为例,看看Banyan表现如何?

蔚来ET7的车机除了流畅度和语音识别能力较强外,还有一些特殊的功能,比如守卫模式、宠物模式、离车不下电、开门主动降低音量、补能场景体验等多项功能。

从基础的功能体验,比如语音控制、多级菜单、UI炫酷程度上来看,鸿蒙OS确实比蔚来的Banyan强。但从深度体验来看,蔚来Banyan车机也有一些鸿蒙OS不曾有的功能,也符合蔚来用户自己的需求,因此,蔚来最新的车机系统好用程度也可以排在前列。

理想L9

如果觉得一块屏幕不过瘾,增加到3块又如何?理想L9在中控、副驾分别准备了一块大屏,采用8155芯片进行控制;后排还准备了一块娱乐屏,也采用了一块8155芯片控制。

理想L9车机的UI设计以及流畅度是不错的,不过它不支持连续语音控制,只能执行完一个指令,再接着执行另一个指令,中间不用再唤醒,也是非常好用。不过主副驾都不能用语音控制对方指令到最底层,比如主驾说副驾播放电影,选第一个,它是执行不了的。

后排的娱乐屏可以用语音、手势打开,打开之后可用手势进行控制,躺着就能操作,非常方便。不过初次使用可能会不太好控制,需要多试几次。

理想L9的车机好用之余,还具备很强的升级潜力,最为关键的是它考虑到了后排人员的娱乐需求,值得点赞。

写在最后,用的频率多,自然是要买好用的。而且这些车的车机还可以持续升级,常用常新,你还有什么好犹豫的?

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