家用SUV中的弯道之王本田致在本应颜值出道却要剑走偏锋

在目前国内的紧凑型SUV中，很多厂商在设计之初就注重配置和空间。毕竟这个级别的SUV能满足消费者的这些实际需求。但广汽本田在设计新车时，在原有的颜值、节油、大空间的基础上，选择了剑走偏锋，将完美的操控性融入到Zr-V中，这款车本该以高颜值、魔幻空间、低油耗等常规亮点出道，却偏偏以操控性著称。此次，我们还率先针对广汽本田知止，在山路、扎实的底盘调校、高速过弯不倾斜等方面进行了深入的试驾评测这些名声与知止完全一致吗？看看这把剑，紧凑型SUV弯道之王，能不能打。

紧凑型SUV弯道之王是否名声在外？

据说本田是“买发动机送车”。这句话的意思其实证明了本田的发动机扎实耐用，综合工况极佳。即使长时间使用也不会出现机械故障，其可靠性得到了广大车主的一致好评。动力系统的整体匹配能够满足大部分消费者日常使用的实际用车需求，所以本田发动机才有这样的口碑。当然，这款SUV也是如此。这款车采用1.5T涡轮增压直喷大功率发动机，代号L15CD，最大功率134kW，峰值扭矩240n·m，通过降低动力总成摩擦力，提高发动机燃烧效率，优化动力总成控制，加速和制动不突兀，动力释放非常线性。

但是，当你真正在盘山公路上行驶的时候，你会发现这辆车的操控和这套动力总成有着极高的默契度。在拥有源源不断动力的同时，你对车辆的操控也非常得心应手。这款车摒弃了本田原有的“买发动机送车”的标签，更注重人车合一的感觉。当一辆车真的控制得很好的时候，开它的人会一直想开，开着开着会觉得很开心。操控性优秀的原因是这款车基于Honda Architecture的新架构平台。你没看错，这个平台也诞生了一种风格。

前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架是志在的标配，看起来像是常规的悬架调校，在家用车中很常见，但在志在却赋予了这种底盘结构“神奇的魔力”。与竞争对手不同的是，这款车采用了只有在豪华车甚至高端进口性能车中才能见到的铝合金副车架。这种底盘的优势在于铸造件和冲压件的明显区别。常规冲压钢副车架在激烈行驶时，由于双层冲压结构强度不足，副车架扭转强度不足，车辆过弯时会带来较大离心力，前防倾杆受力过大。再加上前车转向不足，弯道速度过快必然推头。

在实际驾驶中，由于采用的铝合金副车架和低重心带来的优势，以及整车更紧密的底盘调校，车辆前部的指向性非常灵敏，你可以感受到底盘一致性带来的几乎极小的侧倾。传统家用车在过弯时车速超过40km/h时，会有轻微的侧倾，这在SUV车型中更为明显，导致过弯时车速接近50km/h时整车侧倾受到抑制。现款副车架强度优于传统冲压钢板，过弯时防倾杆压力很小，高速过弯和大角度低速过弯时不会出现明显的倾斜现象。这种一气呵成的劈弯感是其他家用SUV无法企及的。

好的操控性自然取决于底盘的调校，但对转向系统也是极大的考验。相比这个配置，大部分可变转向会出现在豪华车上，而且是标榜运动的豪华车，比如奥迪的S，rs，凯迪拉克CT5。配备了雅阁同款的VGR变传动比转向系统，采用双挡辅助，带来精准细腻转向的感觉。在实际体验中，这套可变挡位转向系统在过弯时的转向灵敏度非常准确，能够实现精准过弯。与传统转向系统相比，这种转向系统不需要驾驶员在弯曲中心不断修正方向，因此转向半径仅为5.2m，是同级中最好的。在山路中，通过每一个弯道时，这套转向系统都能让驾驶者将方向控制到位，丝滑的转向阻尼也让驾驶者有了很好的反应，实现了人车合一的感觉。

为了达到最优控制，车身的刚性不能差。在1500MPa时，热成型钢的比例高达8.5%。首次采用了以热压钢板为代表的超高强度钢，采用了在汽车车身领域以高效著称的结构胶，有效兼顾了操作稳定性和碰撞安全性。特斯拉上频繁使用结构胶，全景玻璃车顶需要高强度介质来粘贴。要保证结构刚度的稳定性，包括宝马M动力的碳纤维车顶，也需要结构胶，所以结构胶是唯一符合这种需求的材料。通过不平路段时，由于高强度车身刚性的存在，车内不会出现异响，车身骨架受力均匀。

第一印象就是看颜值。

知止的操控已经可以说是同级中没有对手了，但是这款车的颜值设计还是可以玩的类型。内外都向竞争对手透露出一种“我不仅控制得好，颜值还在线”的感觉。这款车你最能看到的就是流线美学。没有其他品牌那种犀利的线条，也没有美系车那种强烈的肌肉感，带来一种来自东方的高级感。

大胆犀利的前脸彰显其无与伦比的存在感，以凸显高质感和光泽度的光滑曲面营造出优越的高级色调。它突破性地采用了“奇装异服”的概念设计，以其领先的高质感造型设计，带给用户如同奇装异服般震撼的感官冲击。

远山与雾霭的色彩搭配可以说是独一无二的，这意味着一种薄雾森林的印象，一种具有现代质感的新颜色，以及一种安静的氛围和感性的感觉。上下两层亮黑色的网格有很好的撞击面积，可以充分的散热中冷器和水箱，保证良好的发动机工况和最佳温度。

车身侧面，线条营造出相对较低的姿态，这得益于本田首次在SUV上使用顶棚激光钎焊工艺，使得顶棚线条更加流畅美观。18英寸运动型轮毂、全景天窗，以及带有隐藏式应急钥匙孔的未分割门把手，进一步提升了精致感和品质感。尾灯并没有采用贯穿式的造型，两侧双出的排气布局足以赋予这款车应有的运动气息。

高级感是室内装修的设计趋势。

如果说日系车中的雷克萨斯一直以工匠精神著称，那么这次在内饰工艺上也可以称之为工匠品质。大量新车采用本田全球首创的内饰设计和越级尖端设备，打造更加精致优质的座舱。栗色和黑色是两种高级内饰配色供消费者选择，营造出更深的质感。珠光漆高级内饰软料是本田在中国市场的首次使用，使内饰真皮呈现珍珠般的宝石等时尚单品。在方向盘的背面，知止还使用了金属换挡拨片，音色与豪华品牌讴歌相同。金属换挡拨片成本很高，用起来也很有战斗力。

采用10.2寸彩色TFT多功能液晶仪表，10.1寸中央智能互联屏。中控面板采用Honda CONNECT 3.0智能互联系统，功能与style相同，可实现数字钥匙功能，如发动机无钥匙启动、车门开关、后备箱打开、闪烁喇叭找车、忘记关门和远程开关车窗、汽车共享等。这套功能使用后，可以说美平取代了2.0版本，OTA实时更新可以说非常实用。

写在最后:

紧凑型SUV车型大多以节约成本为主，所以很多高配车型使用的配置不会是分散式或者部分分散式的。广汽本田不采用这个概念。为了更好地迎合中国消费者的所有需求，新平台的使用和雅阁大部分底盘配置的下放，使得这款车的驾驶体验在同级别车型中是最好的。普罗大众都能接受的颜值，豪华专精的内饰设计，经过车机智能网联的种种升级，显然已经做好了进入市场的充分准备，成为黑马已成定局。