格局大开上汽大通MIFA9试驾

伴随着人们购车需求的多样化，越来越多的消费者将目光转向了空间和舒适性更好的MPV，所以最近几年来国内MPV市场逐渐迎来了春天！作为上汽集团的自主品牌之一，SAIC大通始终坚持扎实的造车风格和独特的产品定位，稳固了多元化的国内细分市场，尤其是在新能源领域said大通旗舰产品MIFA9，面对国内造车新势力的进攻，可以说是尽了力，格局大开，让我体验了一次VIP之旅

SAIC MIFA9定位为大型豪华纯电动MPV，以前卫的外观和接近5.3m的车身吸引人们的眼球当然，面子工程不仅仅是第一秘籍之一，其丰富的内涵才是吸引人的内在因素在产品介绍会上，主办方并没有告诉我们很多这款车的亮点，留下了很多悬念让我们去发现

从外观上看，SAIC大通MIFA9确实够大，3.2m的轴距设计师给你尽可能宽敞的车内空间，车身高度控制在1.84m，完全胜任大部分地下车库在这种简约的设计下，奢华简约的风格更能抓住当今人们的审美观念

坐进车里，这极佳的视线着实让我和同车的媒体老师大吃一惊该车头部空间巨大，仪表盘和舷窗的高度都尽可能低，所以前排几乎没有盲区，第二排和第三排视线同样辉煌尤其是第二排巨大的窗玻璃可以整体放下，非常过瘾

调整好驾驶姿势后，我向丽江市区的道路出发离开酒店后不久，SAIC大通MIFA9宽敞的车身并没有给我很重的操控感车辆的油门响应非常灵敏虽然是前置驱动的单电机结构，但整个加速过程一气呵成更让我惊讶的是这款车的底盘调校前麦弗逊后五连杆结构设计上趋于舒适，减震性能在我测试的这么多车中绝对是上乘的这种弹簧悬架的压缩线性度完全可以与空气悬架相媲美经过一些起伏不大的减速带时，完全感觉不到车身上下跳动即使当车辆行驶在蜿蜒的山路上时，这种舒适的悬架也没有失去其操控性在通过一些角度较大的弯道时，这个2.5t的车身不会有明显的侧倾

去过玉龙雪山的人都知道，进景区大门前有一条很长的半封闭国道，限速60km/h，海拔2400m m左右，如果换成普通的燃油车，会有稍微高一点的反应，但对于纯电动车来说，这方面完全没有顾忌SAIC MIFA9搭载的当代Amperex Technology Co .，Limited三元锂电池，90度满容量，可以保证MIFA9拥有560km的综合续航里程通过这辆车良好的视野，侧面的玉龙雪山脉可以看得很清楚同时，仪表盘上的三块大屏幕和巨大的HUD显示功能，可以给你带来非常人性化的驾驶便利L2++智能驾驶辅助系统和斑马人机交互系统也能减轻你的驾驶压力

车辆跑上高速后，淋漓的驾驶体验被演绎的淋漓尽致我从收费站拿到通行卡后，立刻踩下油门，180kW，350Nm的动力输出让235mm宽的前胎不时发出尖啸声短时间内车速轻松达到120km/h，而此时风噪控制的很理想，0.29cd的风阻系数和之前一样高我觉得美中不足的是这么多车辆功能只能通过那些多媒体触摸屏来实现，而且实体按键不多，对于新手来说真的会显得手忙脚乱

到了换手的体验点，我坐在了MIFA9的后排，这辆车的真实体验也来了由于MPV注重空间和乘坐舒适性，因此它成为了SAIC大通MIFA9后排乘坐体验的最大卖点从第二排的乘坐体验来看，不亚于百万级豪车全车所有座椅都被纳帕真皮包裹，甚至武装到门板两个巨大的航空座椅支持一键展开，有腿拖和踏板即使你是一个身高超过2m的大个子，在车里也完全可以舒展身体12向座椅的电动调节，总能让你找到一个舒适的骑行角度前面两个多媒体大屏和车载wifi可以缓解你长途骑行的孤独感

顶置隔断空调，车内每个座椅都配有独立的阅读灯和出风口64色氛围灯和12个usb接口可以满足你的充电需求另外，前排中央扶手箱背面还有一个220V 150W的插座通过隐藏在第二排航空座椅里的小桌子，可以在车内办公即使乘坐时间较长，也可以通过扶手两侧的触摸彩屏激活座椅的24向按摩功能这套车载系统还支持各种角度调节，加热，通风，氛围灯可选颜色，阅读灯控制和三组座椅记忆，以及全景天窗开启等细节功能此外，SAIC大通MIFA9在设计细节上也非常人性化双面电动推拉门支持内外两种一键开启模式，B柱后方为您设计了两个长达55cm的扶手，方便老人小孩上下车

坐在第三排，SAIC大通MIFA9的空间表现依然可圈可点不仅腿部和头部空间非常宽敞，座椅的横向空间也非常突出，完全可以容纳三个体型较大的成年人坐垫的支撑和宽度也很理想你甚至可以让阿格你躺在后排，所以很多媒体同行都说这款车第三排的舒适度不亚于第二排即使把第三排座椅挪到最后一侧，头枕和后挡风玻璃的空间还是很大的

日常生活中，如果需要携带大件物品，一键座椅折叠模式可以让整个后备箱在短时间内实现2，000 L左右的装载能力，前车引擎盖下多出了55L的储物空间更有趣的是，SAIC大通MIFA9还配备了四个iso fix儿童安全座椅接口，足以满足多胞胎家庭的用车需求

通过这些年的深入体验，我认为中国汽车工业在新能源领域的弯道超车是非常成功的相比一些进口和合资品牌，中国自主品牌汽车已经是滚动式的存在，尤其是在人机交互和三电领域，已经超出了人们对汽车的传统印象，SAIC大通MIFA9就是一个最好的例子