据国外媒体报道,根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions的最新数据,截至9月11日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场累计减产约323.2万辆AFS预测,到今年年底,全球汽车市场累计减产将攀升至407.12万辆
根据AFS的最新估计,由于芯片短缺,全球汽车制造商上周减产约7.6万辆其中,欧洲地区减产3.4万辆,北美产量减少约2.24万辆,南美减产1.97万辆
尽管芯片制造商已投入数十亿美元来提高半导体产能,但芯片短缺仍在影响全球汽车生产本田上周表示,将在9月底之前将其日本工厂的产量减少多达40%,而奥迪公司在南美的产量预计也将至少限制到今年年底
AFS全球汽车预测副总裁萨姆·费奥拉尼在一封电子邮件中表示,我们似乎离解决芯片短缺的问题还有一段距离可是,Susquehanna金融集团的最新研究显示,8月份全球芯片平均交付周期为26.8周,连续第三个月收窄,表明全球芯片短缺正在进一步缓解可是,Susquehanna的分析师魅兰指出,全球芯片交付周期平均降至10至14周,这是该行业的健康水平此外,魅兰表示,一些电源管理,微控制器和光电设备的平均交付时间仍在进一步延长
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