2月17日,飞凡汽车中大型豪华纯电轿车飞凡F7首台批产试制车在上汽集团临港智能工厂正式下线,进入上市交付前最后的产品验证阶段。官方资料显示,新车将于3月底正式上市,上市即启动交付。
曾在2月5日,飞凡F7进行了首发亮相并开启预售,预售价区间为28万元-35万元。官方信息显示,现在仅需77元下订即享终身免费充换电、终身免费智驾包、10,000元选装基金等7重礼遇。那么,这款被飞凡汽车赋予新希望的车型有哪些亮点?一起来看下。
外观方面,飞凡F7定位在中大型轿车,全车采用Momentum Line势能设计理念,车身线条不仅流畅美观,还具备更低的风阻系数0.206Cd。1.98㎡的穹顶天幕、超广角掀背尾门也是新车的亮点所在,此外,飞凡还为新车推出了专属特调的“生椰拿铁”车身色,并拥用车身同色的专属轮毂。
内饰方面,飞凡F7追求最大化车内空间,更结合电动车专属高端座椅平台,全栈自研主打腰椎友好,音效科技的全座“巴赫椅”。前排座椅拥有40mm坐垫填充,支持14向电动调节加热通风按摩,主驾还拥有腰部热石按摩功能;后排座椅支持靠背电动调节、加热通风和同级唯一后排娱乐影音功能。
此外,飞凡F7还进一步升级RISING MAX 3+1巨幕,通过前排43英寸全场景智慧屏和后排8英寸互动娱乐屏的灵动组合,打造全球首创的双区双向独立影院。
动力性能方面,飞凡 F7 基于高性能后驱原生架构打造,CLTC 续航最高达 666km。两驱版峰值功率 250kW,峰值扭矩 450 N?m,零百加速 5.7s;四驱版峰值功率 400kW,峰值扭矩达 700N?m,零百加速 3.7s。
智能化方面,飞凡 F7搭载了RISING PILOT全融合高阶智驾系统,包括激光雷达、采埃孚 PREMIUM 4D 成像雷达,800 万像素摄像头、增强版远距离点云角雷达在内 32 个感知硬件,加上英伟达 Drive Orin 芯片,单颗算力达 254 TOPS。
飞凡F7与此前推出的飞凡R7并称为“飞凡双子星”。飞凡R7于2022年10月下旬开启交付,随后11月、12月销量分别为1501辆和1523辆。从笔者试驾感受来讲,R7的确在细节设计及配置上非常用心,不过在竞争激烈的新能源市场,要快速打开局面实属不易。F7寄托了飞凡新的希望,具体能否带动销量,留待后续报道。
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