说起硬派越野车,百万奔驰G和路虎卫士不敢说,对于大多数30万元以下的硬派越野车来说,要做到舒适性和越野性能的共存和默契配合,似乎并不容易大部分城市SUV都很舒适,操控性也很好,但基本上很难开出去,也很难翻山越岭但很多硬派越野车,为了尽可能提高车辆的刚性,安全系数,四驱等部件和装备,英勇牺牲了一些舒适性,导致一些车主的越野车不得不开出去翻山越岭,到达城市道路安全驾驶成了一种艰辛,这种矛盾似乎一直无法真正调和
长城汽车哈弗刚刚宣布了基于WEY旗下品牌重型坦克的专业越野车服务平台未来长城汽车哈弗,WEY的品牌高端越野车很大一部分将来自这个平台该系统包括105个标准模块和425个基础模块,可为WEY品牌SUV产品创造强劲的越野性能和稳定性保障在成都国际车展新闻媒体日,WEY推出了该系统的首款车——坦克300
长城哈弗将这款新车命名为Tank 300关键的比喻是,这款车有三个越野神器,三把锁,坦克掉头,爬行模式重型坦克本身更好理解长城哈弗作为陆地上最强大的越野装备之一,试图通过这个名字来展现自己强大的越野水平
相比其他知名WEY品牌的跨界车型,Tank 300的外观设计相当大胆,主要设计风格本身就是刚柔相济车身设计更加方正,看起来有一种野性自然的美感
可是,当谈到汽车的内部时,坦克300是豪华,舒适和现代的虽然外观设计依然轰轰烈烈,但在内饰设计,用料,布局等方面,都是按照一辆豪华车的标准来分配的你看到的坦克300采用了全液晶仪表盘和双屏设计的大尺寸中控屏,加上电子排挡手柄和各种按钮整体的现代感还是比较丰富的同时,坦克300采用了碳纤维装饰板和大量软性材料,使这款车的整体视觉效果和舒适性得到了保证
总的来说,对于坦克300,我们更愿意用心中的老虎,鼻中的玫瑰来形容放在桌子上的极强的越野车配置,粗犷的外观设计,细致豪华的现代内饰此外,未来要搭载的3.0T发动机拥有极强的驱动力,让这款车成为了一款既能开出去又能开回家的硬派越野车,兼具越野性能和公路舒适性
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