华为又出爆款车型，“遥遥领先”特斯拉，6小时内订单破3万

日前，在华为夏季旗舰新品发布会上，AITO品牌首款纯电动车型文杰M5 EV正式发布上市新车推出两款车型，分别为28.86万元和31.98万元截至当晚20: 30，距离正式发布不到6个小时，问问世界的M5 EV已经收到了超过3万辆的订单

在介绍M5 EV时，华为董事总经理，终端BG CEO，智能汽车解决方案BU CEO余承东接连用了几个遥遥领先的评语，比如遥遥领先于稳定性，遥遥领先于静音，遥遥领先于驾驶体验.......................................................................................

回顾新车，外观方面，问问世界的M5 EV基本延续了问问世界M5增程版的设计风格为了进一步凸显纯电动汽车的身份，梯形前脸的中网取代了经典的封闭式车头设计，搭配狭长的一系列一体式LED灯，官方称之为鲨鱼鼻同时在前包围两侧增加了新的通风口，提高了辨识度

车身侧面，新车依然采用了隐藏式门把手和滑动式后车顶，并配备了造型新颖的大尺寸轮毂，因此整体造型非常简洁尺寸方面，新车定位为中型纯电动SUV，长宽高分别为4785/1930/1620mm，轴距为2880mm，与M5增程版基本一致

内饰部分，杰界的M5 EV采用了AITO设计风格，配备了10.4英寸全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控面板，HUD抬头显示和多功能方向盘车内几乎没有实体按键此外，新车将搭载第三代鸿蒙系统OS智能驾驶座舱，支持小I智能助手，花瓣地图智能导航，鸿蒙系统通用卡等多种智能配置

动力方面，M5 EV有两个版本:两驱和四驱电机都是华为的其中两驱版最大功率200kW，四驱版前后电机最大功率分别为165kW和200kW，性能版实现4.5秒零加速时间对于华为新开发的华为DATS系统据说在余承东那里只有特斯拉和华为掌握了这项技术，但是华为是最好的，远远领先于特斯拉

此外，M5 EV采用百万豪华车级全铝底盘，配合前双横臂，后H臂多连杆独立悬架，提供更好的行驶稳定性两驱版可实现CLTC工况620km续航，四驱版可实现CLTC工况552km续航

蛋卷说:余承东在发布会上介绍M5 EV时，对驾驶体验，全景天蓬的隔热效果，车内噪音能量都大加赞赏，表示遥遥领先于特斯拉Model Y，两个月前余承东还在说增程型是目前最合适的新能源车型，纯电车的充电桩完善和普及还需要时间，所以真的输了。

但在其大力宣传下，M5 EV在问问界的销量确实可观，证明这款车的产品力还是可圈可点的根据消息显示，目前Questionbound系列的月销量已经突破万辆大关，而全新Questionbound M5 EV的到来将使其销量更上一层楼此外，虽然新车价格低于特斯拉Model Y，但品牌口碑仍有较大提升空间那么如果你有30万的预算，你会选择特斯拉Model Y还是M5 EV